中控屏幕和第三块屏幕之间能够通过手势拖拽的方式传递娱乐信息，比如新闻、音乐、视频等，这样就能够让副驾驶在享受娱乐系统时不会影响到驾驶员。

　　车内也有充足的储物空间，完全不会因为是个小车就会出现车内物品无处可放的问题。

　　LITE拥有超高集成的三电系统和永磁同步电机，采用国际知名品牌ATL提供的高能量密度三元电池，在E-Motion Drive高效、安全、快速、均衡的智慧控制策略下输出功率达到36kw，扭矩达到120Nm。值得一提的是，相比同级竞品车型来说，LITE不仅标配了ABS防抱死系统，还同时标配了ASR牵引力控制系统，大大提升行车的安全性。

　　LITE在城市中驾驶非常灵便，动力的的输出积极而线性，电动机处于随时待命状态，即便是突然加速它的反应也相当快速，没有任何的迟疑。车内噪音很小，电动机在中低速中只有极为微小的电流声，并不会让人产生烦躁的感觉。

　　电动车的设计初衷主要是解决城市出行问题，对于LITE而言纪要满足出行问题，同时也要满足对于年轻消费者购车需求。LITE不论是0-40公里初段加速，还是40-80公里的中段加速，表现的也算是相当到位。当哪怕你只是想偶尔“激情”一下，将挡位调制“S”位置后将给带来更好的驾驶乐趣。

　　LITE采用前麦弗逊、后拖拽臂悬架结构，它呈现出标准的欧系车调校风格，悬架富有韧性，路感清晰，转弯中的支撑也很扎到位，整体表现非常扎实。后置后驱的布局形式让它在操控上具有一定的先天优势，在精准的指向和小巧的车身配合下，无论面对什么样的弯道都能显得游刃有余。LITE没有因为纯电动车的特殊身份就忽略了驾驶感受。

　　头条说：在当下的汽车市场上，没有特点的车型想要成功难度非常大，LITE就是一款特点鲜明的车，它不仅充满个性、而且还兼容了智能，最难能可贵的是它还在驾驶乐趣上做足了文章，这正是大多数电动车所欠缺的，所以将LITE定义为“新物种”也并不为过，相信凭借着它的与众不同和全面的表现，定能氙气年轻一族的抢购热潮。