新一代ix35的四轮限滑程序是通过点刹实现的，在乡间公路完全被小腿深的积雪覆盖，此时电子辅助的表现非常积极，当车轮出现打滑趋势的时候能够及时给予制动系统点刹将发动机扭矩传递到有附着力的一侧车轮上。在未带保障车的情况下，我所驾驶的新一代ix35并未掉链子。

　　我认为在16万价位的四驱SUV中，新一代ix35的确展现了极高的性价比。在动力总成方面现代为车主提供的是一套可靠的（不挑油、没有小毛病）动力总成；在通过性方面180mm的离地间隙和具有电子辅助限滑能力的表现让它足以胜任从都市到乡村的使用场景。