首先，让我们将日历翻回至2017年10月20日。当天，在位于德国英戈尔施塔特的奥迪设计中心，全新一代奥迪A7 Sportbcak正式在世人面前揭开了面纱。自从2010年问世，奥迪A7经过了多次改款，对外观和动力进行了修改，但换代则尚属首次。

　　其实，自从奥迪A7诞生以来，获得的关注就未曾衰减，Sportback的大溜背造型，低矮宽阔的造型，非常容易吸引奥迪粉丝们的钱包，衍生车型S7和RS7自然更不必多说。这次换代之后，不仅平台发生了变化，外观上的变化更是巨大。相比老款车型，全新A7可以说是进行了一次近乎完美的蜕变。同时，作为奥迪最重要的中国市场，相当多的A6L甚至A8L的用户，也将目光投向了全新A7。不久前，汽车头条APP带着无限期望来到了正值夏季的南非，与这款新车进行了一番亲密接触。

　　首先，全新奥迪A7 Sportbcak（以下简称全新A7）借鉴了Prologue概念车的外观设计，相比现款A7，新车在外观上的变化非常巨大，但依旧没有变的，还是Sportback溜背式的造型。整个车身的线条相比现款车型更为硬朗、锋利。

　　其实，全新A7在车身尺寸上的变化，相比外观来说就小的可怜了。老款A7的三围是4982/1911/1412mm，轴距2923mm，而全新A7的车身尺寸则调整成了4969/1908/1422mm，轴距变成了2926mm。也就说，除了轴距增加了3mm之外，车身长度和宽度细微缩小，而车身高度提升了。相信我，轴距上3mm的变化，足以抵消车身高度提升10mm所带来的对驾驶的负面影响。

　　坐进全新A7的车内，会发现这次换代绝对够彻底，内饰上的变化也足以颠覆人们对老款A7的认知。全新设计的内饰与全新A8更为接近，但所不同的是，A8的内饰更为注重驾驶和乘客之间的平衡，而全新A7的内饰则更为重视驾驶者。并且加入了大面积内饰氛围灯。善于在科技方面展示自身实力的奥迪，自然不会忘记在全新A7上再炫一把，前、后排的空调、大灯开关和调节按键，都换成了触摸式设计。对了，我们喜爱的无框车门设计，在全新A7上自然也不会缺席。