P400e在方向盘、中控台、门板等部分，与外观一样几乎没有做任何点缀，几乎完全还原了揽运汽油车型的样子，而双屏幕的设计最早应用于揽胜星脉，这是揽胜家族新款车型在内饰上的标志性变化。

　　揽胜的座椅舒适度向来是路虎中最好的，尺寸、柔软度和包裹性良好兼顾，达到了百万级豪车该有的水平。主驾驶位带有座椅记忆和加热功能，按摩和通风则需要选装。

　　揽胜的车厢一向是豪华感、舒适感和科技感并存，这在揽胜运动版P400e身上没有打任何折扣。相对于老款，新款的车厢采用了在星脉上首次亮相全新设计元素，双屏幕是整个内饰的最大亮点，在丰富了功能的情况下使得车厢视觉效果更符合当下的审美标准。

　　此次的试驾分为道路、赛道和越野三个环节，这样的设置可以全面的展示揽胜运动版P400e的多种特性，包括车辆的驾驶舒适性、运动属性和越野能力。

　　P400e搭载的电池容量为13.1kWh，慢充7.5小时可充满，快充需要2小时45分钟，纯电下的续航里程为51km，最高车速可达137km/h。