前几日，吉利的老大李书福购入了戴姆勒集团的9.69%的股权，标志着李书福成为戴姆勒最大的股东。为什么说这件事，那就是戴姆勒旗下的奔驰汽车一直就是代表着德国的高品质。而在中国品牌中，高品质的车型少之又少，尤其是10万以下的家用车，想挑出个车型真的很难。而吉利作为拥有诸多品牌的一家车企，其在近一年的时间内推出了诸多的高品质产品。而这些产品也在潜移默化的影响着吉利的自有车型，而今天试驾的全新帝豪就是这么一款车型。

　　2018款全新帝豪共有3款手动和3款CVT车型供选择，其指导价为6.98万元-9.88万元。此次我们试驾的是车系中的顶配车型——1.5LCVT尊贵型，其全新的外观内饰设计不仅仅带来越级的精致感，同时配置依旧是吉利最大的杀手锏。

　　外观——细节体现出的高品质

　　车身尺寸方面，全新帝豪相较于2017款车型在车身长度上增加了1mm，其余保持不变。跟同级别对手相比，其车身尺寸保持了主流水平。

　　轮胎方面，全新帝豪使用了玲珑旗下主打舒适、静音和操控多方面性能的GREEN-Max绿行系列轮胎，规格为205/55 R16。而备胎采用了非全尺寸结构，尺寸为T125/80 R15，为紧急情况下提供了保障。