相比外观，LC的内饰并不会让人觉得有那么惊艳，不过这也是和LF-LC概念车的内饰相比得出的结论。坐进车内，这套全新设计的内饰依旧不会让人觉得索然无味，因为内饰氛围营造一向是雷克萨斯所擅长的领域。主驾驶位与副驾驶位被设计成两个看似独立的空间，以展现雷克萨斯主副驾驶位并重的全新设计思路。车内材质的运用非常具有雷克萨斯的一贯特色，整个车内被大面积皮革以及Alcantara材质所覆盖，再加上金属元素的点缀，令整个内饰的质感无可挑剔。

　　不同于一般的跑车，LC前排的两张座椅舒适性很棒，并且具备出色的包裹性，身材胖一些的朋友也不用担心会被“卡”在里面。所以，前排乘客坐在LC里面会很舒服，头部空间也比较充裕。不过后排乘客就没那么幸运了，由于车顶线条的缘故，成年人坐入后排实在有些憋屈，更适合坐小朋友。

　　储物空间的表现似乎也是在意料之中，唯一一点让我不太满意的就是前排没有一个合适的位置放手机，好像雷克萨斯很多车型都不会设计专门放手机的空间，比如在售的现款IS和ES。

　　与外观给人的惊艳感不同，LC 500h的车内给人更多的是一种享受感，无论是细节之处的设计，还是整个车内所运用的材质，都足以让用户感受到雷克萨斯的匠心工艺。空间方面没有太多惊喜，车内储物空间的数量不少，平时放一些随身的物品没问题，总体表现一般。