哈弗H2带有同价位车型中领先对手的DSR陡坡缓降功能，这个功能在陡峭的路段可以平稳行驶，确保车辆行驶的安全性。边上还有几个空着的按键，这个可以后期由消费者进行自行改装，将按键放置在其中。

　　哈弗H2排挡杆的设计十分有质感，有着飞机挡杆的造型，同时是电子挡位，凸显该车的豪华气息。下方则为两个储物槽，一个是可以放置零钱和钥匙的，另一个则是水杯架，方便实用。中央扶手箱中还配有USB和12V点烟器接口，方便驾驶者和乘客的使用。

　　方向盘左下方是外后视镜的调节按钮，该车并没有设计在车门上，这也是可以避免误碰的。左边长方形的按钮为驾驶模式切换，当你切换至运动模式后可以明显感觉到转速升高，换挡有着延迟，可以提供更强的扭力。

　　哈弗H2创享版的座椅采用红黑双色拼接，红色的用料有着十足的运动气息，后排的座椅同样是双色拼接，并且在车顶部采用内凹的设计，让后排乘客有着充足的头部空间。中间乘客的安全带被设计到内饰顶上，这一点也是脱离了普通车型的，看着十分新颖。

　　乘坐空间上，我们请来了行车视线专业男模，前排调整好坐姿后头部还有一拳的距离，非常的充裕，而后排也是比较富裕，车顶的设计使其头部空间有着将近7指的距离，腿部空间也是一圈加两指，非常宽大。

　　哈弗H2创享版搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。发动机舱内红色的进气管凸显着战斗气息，让不了解它的人以为这一辆改装后的哈弗H2。

　　哈弗H2创享版整车的操控上还是比较不错的，悬架调校上虽然偏软，但是它也有软的好处，在通过坑洼路段时还是比较舒适的，不会有生硬的感觉，但是在激烈驾驶上可能就不是很满意了。

　　哈弗H2创享版的油门响应非常不错，转向的精准度也是指哪儿打儿。在高速行驶中的噪音控制的还是不错的，只不过这款发动机的噪音确实应该进行调整，不过对于1.5T排量的小型SUV来说，表现已经让我很满意了。

　　总结：哈弗H2创享版给我的感觉还是不错的，在小型SUV中可以说是印象深刻，满足年轻消费者对于小型SUV购车的需求，带有陡坡缓降的它领先了对手不少。它的造型简洁而又不是通俗，很容易让人接受。