对于斯巴鲁这个品牌，很多人都认为它固执倔强，多年来从不放弃自己的水平对置发动机和左右对称全时四驱的组合，也正是因为这种坚持，斯巴鲁赢得了不少“死忠粉”。在第五代森林人上，斯巴鲁终于做出了改变，保留原有组合的同时加入了混动系统，今天我们就对它进行测试，看一看有了混动加持的全新一代森林人性能表现如何。

　　测试前，我们将胎压调整至2.4bar ，符合正常值。当天测试气温为零下5摄氏度，测试路面为沥青路面，测试员体重为80kg。

　　我们测试的这台车型为2.0i 智擎旗舰版EyeSight，也就是顶配车型，发动机和电动机的综合最大功率为158.1马力，综合最大扭矩为251N·m，匹配CVT无级变速箱。