荣威Ei5采用的热泵空调技术，是将车辆外部热能搬运至车内，在制热过程中，制热系统并不需要电能。当热能被从环境中吸取进热泵系统后，热量会被进一步压缩同时加热，加热后的温度才会被传递至车内，同时车内冷空气也会被排出车外，形成一个具有温度差对流交换环境。

　　最后，荣威Ei5在换装来宁德时代高能量密度、高容量电池后，针对动力电池提供一套高效智能温控系统，可以在行驶、充电等过程中，时时提供精准化温度控制，让动力电池时刻处于最佳温度状态。另外，荣威Ei5配备的自主研发BMS电池管理系统，不仅可以检测、平衡动力电池内部任何情况，还承诺8年20万公里电池衰减小于30%。

　　荣威Ei5在开发之初，除了融入更多“猎装车”特有的元素，使其看起来更加年轻时尚，更是采用完全纯电动正向研发模式，避免油改电模式带来的设计不协调。整车在内部空间、专属配置等方面更加出众。

　　荣威在开启醒狮计划之后，确立了荣威面对中国主流家庭的设计基础。充满精致感且包含东方元素的车型设计，打造了一系列爆款车型例如辅RX5、RX3、i6等车型，基于同一元素打造的荣威ei5更是首次开启了电动旅行的篇章。

　　荣威如今十分偏好将众多东方元素融入进设计之中，例如尾灯组的设计灵感便源自乐器元素，例如这次抽象形式铜管乐器小号就成为了点睛之笔。同时，荣威Ei5车尾也首次应用荣威字母标识，至于扰流板可以在高速时提高车身稳定性。

　　内装配置与设计方面，新款荣威Ei5并没有过多改变。内饰设计以环绕式座舱为主题，致力营造灵动豪华、舒展大气的人性空间，整体设计，与外观形成呼应。营造内饰豪华感方面也是荣威的拿手好戏，大量的软性材质、纯金属旋钮式排挡、高黑材质凸显了内饰的整体质感，也避免了纯电动车型设计俗套。

　　对于新款荣威Ei5来说，升级电池容量之后，再一次提升了自身综合实力。在热泵空调技术+i-Booster智能电控制动系统、智能温控系统以及上汽自主研发BMS电池管理系统等多项黑科技加持之下，荣威Ei5的平均电耗水准已经超越同级别车型，在同样的电池容量标准下，可获得更多的续航里程。

　　除此之外，荣威Ei5本身出色的外观设计、独特的旅行定位，辅以精美的内装设计与配饰，如今已经逐渐成为一款难以抗拒的优秀纯电动车型。