当换标宝骏遇上智能驾驶 抢先试驾宝骏RS-5
空间:乘坐空间足够富裕 后备厢可以完全放平
动力总成:1.5T涡轮增压+CVT
道路试驾:易于上手 整车开起来非常轻快
场地体验:驾驶辅助模式
这次场地试驾主要是自动驾驶辅助体验,有三个大项目:TJA交通拥堵辅助+车道保持,TSW智能限速标识预警+TSA智能限速辅助,主动刹车系统。
TSW智能限速标识预警+TSA智能限速辅助,能够自动识别道路限速标识。在识别之后5秒内操作巡航减速键,车辆就可以自动减速到道路限速车速。
另外比较重要的一点,在整个场地体验过程中,电子系统的介入都很柔和,并不会让乘员觉得难受。
全文总结:

京公网安备: