依旧是同级最豪华的内饰氛围

　　奔驰向来是最会烘托豪华感的一个品牌，这点毋庸置疑。三驾马车中，奔驰S级的内饰也是最有豪华气息的，虽然经历了5年多的时间洗礼，但现在也跳不出什么毛病，唯一一点可能就是缺少点前卫感。

　　环抱式的中控台一直被延续，不过最新的奔驰家族内饰已经出现了，在S级下次换代的时候，自然也会进行改变。坐在车厢内能明显的感觉到豪华氛围，内饰也提供多种配色，眼前这套米白色我认为是最典雅的，但一定要注意卫生，太爱脏了。

　　内饰氛围灯其实也算是奔驰的一项专利，可调颜色达到了64种，也提供10种预设的颜色搭配方案，支持分区分开显示。

　　多功能方向盘上新配备的双拇指控制系统非常厉害，车内的各项功能操作只需大拇指左右滑动、轻点方向盘上的小触摸板即可，实际使用非常便利人性化。

　　并排摆放的两块12.3英寸的液晶屏，就是奔驰S级内饰最吸引人的一点，很多买家也正是看重了这两块大屏。你可能说它为什么不支持触控，但其实COMAND控制系统用习惯了真的挺好用的，灵敏、反应快。

　　由于是低配车型，所以这台S320L的车内配置并不丰富，尤其是后排，坐起来并没有想象的那么舒服。尤其是最有代表性的翻毛头枕，竟然也缺失了。

　　后排车厢，BBA三者在空间方面的差距甚微，但S级胜在其营造的豪华氛围感，从车内氛围灯到翻毛皮头枕，这些直观的体验都非常豪华，再到自动伸缩的杯架和细腻如工艺品的空调出风口、座椅调节按键，极其有仪式感，让人觉得高级，哪儿都有料。如果想要更好的豪华VIP体验，那眼前这台入门还机会未选配的S级，就不能让你满意了。

　　   写在最后

　　奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆，就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美，所营造出来的高级感大大胜过7系、A8L。理应各项数据非常全面的D级车，奔驰确实尽可能的做到了尽善尽美。但回过头来看2.0T+48V的动力系统，虽然这是大趋势，但如果让我选，我还是乐意满足我对D级车的硬性要求，那就是6缸起步。单从产品和技术角度来看，这套动力系统也确实挑不出什么硬伤，大伙儿更不用去纠结什么，至于动力够不够用？放心就好。话说回来，十几万的差价能打动这类车型的消费者吗？