但是有些可惜，我所驾驶的这台EX5上的这套达尔文系统是最初版的，并没有升级，所以有些功能是不能实现的，但这套功能还是很强大的，像语音调节空调、音乐、导航，甚至座椅加热和车窗升降，都可实现。

　　从外观上来说，EX5基本上已经脱离了以往北汽新能源那种“汽油车换电机”的设计语言，而是在原有的家族化设计上加了很多新能源自己的特点在里面，这一点特别讨我的喜，在当时北汽新能源EU5亮相的时候，就让我有种眼前一亮的感觉，这台北汽的EX5依然如此。在内饰上，中控加入了达尔文系统，让整个车更加智能。驾驶起来，这台EX5也很好上手，无论是舒适性还是提速，都还不错，但个人觉得刹车虚位有些大，这点不太能让我接受，要是能稍加改进的话，我觉得这台车的表现会更出色。