行驶舒适性、驾驶感受

　　另外有一点要说明，在实测怠速噪音工况下，多媒体系统屏幕散热系统介入工作，风扇声音传入驾驶舱，而开起来后，主观感受还是相当安静的。

　　  性能测试

　　对了，22寸轮胎也是选装的。总体来看，宝马X5的动力表现令人满意，加速比老款快不少。刹车方面，在选装了22寸车轮组后，制动表现非常出色，原配21寸轮胎的成绩预计也不会差多少。

　　在18米绕桩测试中，宝马X5的成绩为61.7km/h。 在操控和驾驶性评测部分，宝马X5的综合表现令人满意，它考虑到SUV属性和使用新平台，悬架调教偏软，空气悬架在极限动态下表现不如弹簧避震，但转向依旧犀利迅速，下面是视频。

　　油耗

　　此次评测内容就先告一段落，我暂且认为，只要能接受它并不宽敞的乘坐空间，其他方面真是没毛病，有钱就买吧。