空间“大”上的最后一个表现就是后备箱。别克GL8后备箱最小进深为610mm，最大进深为1530mm，第三排没有放倒能够放1个28寸、1个24寸以及1个20寸的行李箱，第三排放倒则能放上一些大件物品。

　　G20在满员乘坐的情况下，后备箱容积依然能够达到933L，此时能够放置2个28寸的行李箱以及若干小件行李；将第三排座椅往前移动最大化，后备箱空间能够进一步扩充，此时已经能够满足出行的绝大部分场景，如果还想要更大的行李空间，可以将第三排座椅放倒，并将第二排座椅往前移，此时能够放至2.6米的大件物品。

　　车内储物空间上，GL8的表现也比较符合预期，车内有不少隐藏式设计，例如中控台上方的储物格、前排隐藏式的水杯架、中央扶手前隐藏的储物格等等。

　　G20同样拥有比较贴心的储物空间设计，除了常规的门板、中控、扶手箱等储物设置之外，还非常贴心准备了车顶衣帽钩，让乘客享受更加细节的服务，除了对第二排乘客的照顾，前排乘客也能专属的储物空间，在悬浮式中控下面设置了一处储物空间，可以放置手提包、热水瓶等等大件物品。

　　乘坐舒适的另一标准是座椅的选择，GL8采用的是带活动式扶手的商务座椅，要想同时拥有前后、靠背、腰部调节和腿托调节，则要选择旗舰版车型，其他功能例如加热、通风以及充电接口，GL8也比较齐全。

　　关于舒适，G20使用了贵宾私享VIP座椅，在感官上与飞机头等舱座椅非常相像，材质上使用的顶级牛皮，采用全包覆的设计。座椅支持21项调节，包括座椅前后、靠背、腿托均可以调节，还带有座椅加热、通风、按摩以及记忆功能，可谓是一应俱全，坐上VIP座椅能够感受到被礼待的尊贵舒适感。

　　总结

　　从空间舒适性的角度来审视GL8和G20，其实这两款车在这方面已经做得非常好了。但我们精益求精，依然用更高的标准来对待，只是为了让它们对得起“豪华高端MPV”这个称号。别克GL8为舒适与空间做了一次示范，上汽MAXUS G20则是后来居上，拥有更好的空间表现、更极致的舒适体验，老大哥别克GL8该如何面对新生代的挑战？我们拭目以待。