保时捷cayenne作为高端品牌suv，一直处在豪华与运动的顶峰，在国内除了某英国品牌之外，剩下非cayenne莫属，从操控角度讲，同尺寸车型几乎打遍天下无敌，而全新cayenne为满足消费者对车型的多样化需求，在第三代产品研发之初便确定了双线开发计划——即cayenne suv产品线和suv coupe产品线。今天我们来聊聊全新保时捷cayenne coupe。

　　保时捷造型设计副总裁毛迈恪（michael mauer）表示：“明显更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落，让全新 cayenne coupe看上去更具动感，从而成为所属细分市场中外观最运动的车型。”

　　你一定会问道“为了这个性感的臀线要比普通的cayenne多花9万元值吗？“其实算笔账你就明白了，就像开头时的图表，cayenne coupe标配sport chrono组件、车顶的扰流板和全新随速自适应式后扰流板、全景玻璃车顶，这些配置不曾出现在普通cayenne的配置清单中，要说真正的损失就剩下失去的25升行李箱容积了。

　　一说到coupe车型都会习惯的认为后排的头部空间被倾斜的车顶吞噬了，全新的cayenne coupe将后排座椅臀部的位置降低30毫米，换取车顶边缘降低20毫米对后排头部空间的损失是个巧妙的办法。全新cayennecoupe后排标配两个独立式座椅设计，也可免费选择后排舒适型座椅。

　　全新cayenne coupe与全新cayenne suv车型共享了诸多技术特征，包括传动系统和底盘、辅助系统和全面互联等，但设计风格的不同也造就了全新cayenne coupe独有的鲜明特性。

　　cayenne coupe的造型设计在视觉上让美更加惊艳，对于性能而言选装的轻量化运动组件、碳纤维车顶和22英寸轮毂被包裹的pirelli p zero高性能轮胎，毫不遮掩地将所有的情绪都发泄在黝黑的柏油路面上。

　　总结：在第三代保时捷cayenne coupe来到中国之际，我们可以看到更加动感的车身比例，结合独特的设计元素，赋予全新cayenne coupe无与伦比的典雅风范，而免费标配的十余项配置，则是对于国内用户更真挚的问候，也是其他豪华品牌很难能够做到的，这也赋予了中国版本的保时捷cayenne coupe相比全球标准配置拥有更高的价值。