看完了空间，我们看看两台车的配置，日常生活中的舒适性配置够不够多？还有多媒体系统的娱乐性够不够强大是我们最关注的点，毕竟对于这类小型suv来说，买它的消费者多数还是年轻人。

　　其它配置方面，柯米克配备有电动天窗、前后排气帘、无钥匙启动、自适应巡航，发动机启停、胎压监测等多项配置，在便利性和安全配置方面要比缤智好许多。不要忘了，柯米克顶配车型的价格还不及缤智入门版车型，能有如此的配置水平，还是相当厚道的。

　　最后我们来说一说动力部分，我们拿到的这两台车都配备的是1.5l自然吸气发动机，柯米克最大功率为：81kw/6000rpm，最大扭矩150nm/3800rpm；缤智最大功率96kw/6600rpm，最大扭矩155nm/4600rpm。从账面数据来看，缤智要占优一些。变速箱方面，柯米克使用的是一台6at变速箱，而缤智使用了cvt变速箱。

　　就日常驾驶表现来说，两台车虽然都使用了1.5l自然吸气发动机，动力参数的差别也不是很大，但还是表现出了不同的风格。柯米克的调校依然是“大众系”车型偏沉稳的风格，油门初段的响应不是很灵敏，在d挡下行驶比较难获得积极的加速。而缤智的调校相对就活泼一些，油门是日系一贯的灵敏，动力输出要畅快一些。

　　柯米克的6at变速箱在d挡模式下表现的比较平淡，降挡反应并不是很积极，这也和它偏迟缓的油门调校有关。不过在换挡平顺度上是不需要担心的，日常驾驶升挡很连贯，大多数时间里它都表现的兢兢业业。如果你挂入s挡，它会明显表现出亢奋的一面，升挡时机会延后，降档动作也会变得更活跃。

　　缤智的cvt变速箱表现得要更积极一些，对驾驶员油门的反应很快，只要踩下油门踏板，发动机转速就会迅速攀升，动力的传递也非常连贯。

　　缤智和柯米克都使用了前麦佛逊、后扭力梁式悬架，这个配置在同价位的小型suv车型中属于比较普遍的。如果说到这两台车的底盘调校，那他们的风格差异还挺明显的。柯米克依然属于“大众系”偏沉稳的作风，调校比较注重舒适性，对震动过滤的较为充分。而缤智就明显是偏运动的取向，悬架更硬朗一些，路感很清晰，相对而言就不如柯米克舒适。

　　转向的手感同样是这种差异，柯米克的转向力度比较轻盈，哪怕是原地转圈也不费劲，对女性驾驶者来说会特别友好，车头的指向精准度也并不差。缤智的转向力度明显要沉一些，驾驶员通过方向盘也能感受到更多的路感，这是偏运动的设定，但如果日常开起来肯定还是柯米克更舒服。

　　通过油耗表现，我们再来说一下两车在后期养护费用上的差异，这两台车我们都已经做过超级评测，按五年行驶7.5万公里计算的话，可以看到柯米克的保险费用和保养费用都比缤智更低，这使得柯米克的五年用车费用比缤智更便宜。如果再结合它的售价，那柯米克的整体花费要比缤智低很多。

　　总结：作为一台合资小型suv，柯米克的定价显出了十足的诚意，12万就能买顶配，在同级中真的没有比它更便宜的选择了。缤智是这个级别里的“网红”车型，本田的品牌影响力和质量一直都有很好的口碑，但如果和柯米克拼性价比的话，缤智只能认输。通过对比我们也看到了，空间表现、配置表现和行驶舒适性上，柯米克都占据了一定优势。缤智的亮点在它灵活的空间布局和更为积极的动力表现，相对更偏运动的调校也许会让你开起来更开心，但因此而牺牲的舒适性也是显而易见的。所以，你是会选择更实惠的柯米克，还是选择相对更运动的缤智呢？