全新一代唐EV续航测试（2）

　　完成海口市区段的续航测试后，我们便继续开展第二阶段的测试。设置好导航，从海口出发沿海南环线高速到达东方市鱼鳞洲景区。全新一代唐EV的这块带自适应旋转功能的14.6英寸中控大屏也是令人眼前一亮的配置。并且搭载了DiLink智能网联系统，包含多项智能生态功能，实用度十分高。

　　出了海口市区后，很快我们便上了海南环线高速，开启全新一代唐EV的ACC自适应巡航功能，设置速度为90km/h，往东方市方向前行。

　　全新一代唐EV的电机最大功率为360kW（490Ps），最大扭矩可以达到660Nm，性能相当强悍。由于我们做的是巡航测试，自然不会出现比较极端的暴力驾驶模式，不过在需要超车的时候，踩下电门的一瞬间，还是能感受到电机所爆发出的巨大能量，轻松完成超车动作。

　　沿途我与丘老师也会在经过服务区时轮流换着驾驶车辆，尽可能的避免同一个人的驾驶习惯影响到最终的续航结果。全新一代唐EV的整体行驶品质还是值得称赞的，底盘调校相当沉稳，空间静谧性也足够出色，给我们足够舒适的驾乘体验。

　　此外，全新一代唐EV还有ECO、SPORT及雪地三种驾驶模式可供选择，足以满足不同消费者的驾驶需求。

　　沿着海南环线高速行驶了200多公里后，我们也终于到达了东方市。

　　进入东方市区，满大街的摩托车、电瓶车占道明显，给我们留下了不小的难题，行驶前行要格外小心。全新一代唐EV配备的360°高清全景影像系统和盲区监测在这里用处就很大了，让我们能更轻松更放心的前行。

　　很快我们便达到了鱼鳞洲景区，鱼鳞洲位于东方市八所镇西南的海滩上，是海南的一大风景名胜，自驾走海南环岛西线必打卡之处。

　　到这里我们驾驶着全新一代唐EV已经总共行驶了305km，剩余电量36%，剩余续航里程180km。考虑到我们到达最终目的地三亚天涯海角还有140多公里的路程，我们也不由得担心起来，全新一代唐EV是否还能坚持到底呢？

　　在海天一色景色怡人的鱼鳞洲，回过头来看看全新一代唐EV，整体设计风格非常豪华大气。Dragon Face的家族式前脸设计，诠释着属于它的豪华美学。全LED矩阵大灯及张弛有度的像素立体式聚能格栅，非常时尚前卫，也很有科技未来感。

　　22英寸的多辐式轮圈采用了熏黑处理,同时配备了个性化的布雷博卡钳及打孔刹车盘，运动范十足。尺寸规格为265/40 R22的马牌轮胎在静音及节能方面也都有不错的表现。

　　车身侧面采用双腰线的设计，很有力量动感。隐藏式D柱的设计营造出悬浮式车顶的效果，视觉效果相当不错，凸显运动气息。

　　在鱼鳞洲停留了一会后，我们便继续出发前往三亚。国道G225的路况还是不错的，我们也能顺畅的前行。

　　走了十几公里国道后，我们转入G98环线高速继续往三亚方向前行。

　　好在全新一代唐EV还是值得信赖的，行驶了140km高速后顺便的把我们带到了三亚市。考虑到巡航里程的条件，避免趴窝情况出现。我们提前所选择的天涯海角是三亚距离我们最近的具备充电条件的停车场。

　　当续航里程在50KM以下时，液晶仪表盘便会发出请及时充电的警示，提醒我们及时充电。顺利抵达目的地时，我们驾驶着全新一代唐EV总共行驶了446.5km，剩余电量3%，剩余里程13km。可见全新一代唐EV的最终续航成绩超过了450km，表现确实超乎我们的意料。

　　经过了一天的巡航里程测试，此时天也已经逐渐暗下来了，找到充电桩的我们也及时的为即将弹尽粮绝的全新一代唐EV进行充电。

　　拥有极速快充的全新一代唐EV也从不会令我们失望，高达68.8kW的充电功率，显示充满时长只需要一个小时左右。

　　充电完成，全新一代唐EV也算顺利的完成了考验，完成了从海口到三亚环岛半圈的任务，最终实测的续航里程也超过了450km，而且这还是在开空调的情况下以环岛高速为主的路段所测出来的成绩，与工信部的综合工况续航里程几乎达到了1:1，整体续航表现还是十分优秀的，处于同级别领先的地位。

　　编辑总结：作为新能源市场最受瞩目的纯电动SUV车型之一，比亚迪全新一代唐EV除了有超高颜值的设计外，还是集豪华及科技于一身的旗舰SUV车型。当然，其强大的加速性能也是深得年轻消费者的喜爱，先进技术的加持及优良品质的表现，都令其在消费者中的口碑越来越高。而在消费者最看中的巡航里程方面，通过我们的实测全新一代唐EV也拿出了令人惊喜的超过450km的综合续航成绩，足以吸引广大消费者的关注。