随着今年四月份名爵hs的全系官降，五月份的30亿上汽购车红包政策，均进一步提升了名爵hs在价格方面的优势。此外，名爵hs将推出一款20t新车型，新车将定位于现款20t 双离合 两驱 荷尔蒙激情版（13.98万元）与20t 双离合 两驱 荷尔蒙劲情版（12.98万元）之间。新车型在符合国vi排放的基础上，更是首次在20t车型中配备了现款30t车型才有的mg运动管理策略系统，这也让名爵hs在配置方面更为亲民。

　　这台发动机在2000rpm以下时显得较为平淡，可一旦涡轮开始介入，整体的动力输出就会变得有些亢奋。并且在涡轮介入的时段并不会有太过突兀的感觉，整体的动力输出还是较为平顺。不过在super sport模式下，还是能够明显的感受到动力输出的爆发点。

　　双离合变速箱在低速时的顿挫，主要原因就是在一二挡之间的频繁切换。而上汽通过二挡起步的策略，让车辆低速行进中尽量避免这一现象的发生。起步时快速切入二挡，只要车辆能够保持在8km/h的滑行速度，变速箱就不会降入一挡。

　　新车在nvh方面有着不错表现，整体对于行驶噪音的隔绝较为充分。除了米其林浩悦轮胎的静音特点，工程师还为悬架系统衬套衬垫，进一步隔绝了由行驶震动所导致的金属敲击声。并且整个车舱也采用了丰富的隔音材料，让车内乘客减轻了噪音带来的烦躁感。