唐EV600D搭载了L2级ADAS智能驾驶辅助功能，该系统模块由前毫米波雷达、多目摄像头、车身多方位检测雷达，通过远程OAT升级便可加强其众多功能。除此之外，其搭载的BoschACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统和PCW预测性碰撞报警系统，可让车辆实现自动跟随巡航、自动定速巡航，并且可以对危险预估自动辅助和自动车道保持功能。

　　编者点评：整体试驾下来，笔者对唐EV600D有了更深层次的了解。除了最突出的高续航外，其完善的车机功能与舒适的驾乘感觉为笔者留下非常深刻的映像。纵观整个新能源车市，消费者最迫切需求的电动车无非要续里程远、车机功能强并且驾乘空间大等要素。因此，作为国内电驱动SUV车型的第一阵列品牌，比亚迪的唐EV600D将会经受电动车市场的层层考验，用自身可满足消费者需求的特点打出一片属于自己的市场。