自从2014年启辰首款纯电动车型——启辰晨风投放以来，新能源车市场再也没见到启辰有什么动静。俗话说的好，“早起的鸟儿有虫吃”，启辰这个早在2014年便嗅到新能源车市场蛋糕的车企，终于要在2019年强势回归，一口气投放三款新能源汽车。今天我们体验的就是今年即将投放市场的第一款车——启辰d60ev。究竟这款先行军能不能打响启辰新能源市场复出的第一炮呢？下面我们就详细聊聊这款车。

　　启辰d60ev目前已经开启预售，官方指导预售价：14万元-16万元(补贴后)，在这个价格区间内比亚迪、吉利、广汽新能源、北汽新能源、等众多车企已经布局多款车型。启辰敢于在这个价格区间与其他品牌正面竞争，足以看出启辰对d60ev产品力的信心。

　　在外观方面d60ev可以看出不少d60燃油版车型的影子，但启辰根据电动车的特殊需求为其做了不少细节上的优化，整体造型动感大气。

　　内饰则主打科技智能配置，中控台几乎所有按键均为触摸式操作，同时挡把也设计为电子挡把，再搭配全新的智能车机系统，启辰在内饰设计上也搭上这班追求科技极客的列车。

　　中央彩色显示屏显示效果清晰细腻，行车电脑中的汽车图标可以根据实际车辆颜色自行设置。在这些小细节处启辰的用心程度完全不亚于合资品牌。

　　在动力发面启辰d60ev搭载的法雷奥西门子永磁同步电机可以实现95%高效率输出，最大扭矩可达250n?m，最大功率120kw，并且采用主动防抖控制技术，实现电机0.15s极速响应，而0-50km/h加速时间为3.97s。

　　在消费者最关心的续航里程问题上，启辰d60ev依托"雷诺-日产-三菱“联盟造车工艺与全球供应商体系，搭载世界领先的宁德时代最新三元锂电池，电池容量高达58kwh，能量密度高达171wh/kg，高出同级平均值18%，可实现同级领先的481km工况续航、585km等速续航。与此同时，启辰d60ev搭载的电池智能温控系统，能根据周边环境自适应调节电池温度，实现﹣25℃至50℃的无忧用车需求。

　　写在最后：综合工况续航里程达到481km，相对成熟的三电系统再加上“雷诺-日产-三菱”联盟这个有力靠山。启辰d60ev从出生就获得更多标签，如果未来上市后定价依然能保持合理范围内，消费者在新能源市场又多了一个靠谱的选择。