在标准模式下，x-nv开起来很舒服，平缓的动力输出，让你整个人都放松下来，只想惬意的驾驶着它，并不会去想激烈驾驶它，仿佛x-nv有一种魔力可以从加速踏板感染着你。

　　运动模式下，驾驶x-nv你会有一种身轻如燕的感觉，加速、再加速，完成超车对于它来说都是小儿科，而你要做的就是全神贯注的驾驶，因为运动模式下的x-nv可不是闹着玩的。

　　开启动能回收时，踩下刹车踏板，你会明显感觉除去刹车带来的制动力，动能回收也参与了此次减速，对于初次驾驶的朋友，可能一开始会掌握不好刹车的火候，但是熟练以后，并不影响驾驶。

　　在高速过弯时，x-nv的表现还算不错，车辆的侧向支撑力表现值得肯定，可以给予驾驶员足够的信心。并且急加速与紧急刹车时的车身姿态也并没有很狼狈，可以看出东风本田对于底盘调校的用心。

　　x-nv的噪音控制水平可以说在同级别中属于上乘，速度保持在100km/h以下时，车内的噪音控制的很好，车内乘客交谈不受影响，速度在110km/h以上时噪音的影响在车内才会有所显现。

　　整体来看，东风本田x-nv的整体表现还算不错，401km的续航能力，在加上优秀的车内空间设计，以及动感的外观，让它在同级别车型中脱颖而出，如果您最近正在考虑一台纯电动suv，那么可以关注一下东风本田x-nv。