内饰更新 MBUX系统成为最大亮点

　　奔驰在BBA品牌中向来都是以内饰的豪华而著称，新款奔驰GLC L在内饰方面的升级大都来自于智能配置方面，由于是中期改款的车型，所以整车并没有采用奔驰家族连屏的设计风格，整体造型与新款奔驰C级有着异曲同工之处。中控采用了岑木的材料，在最顶配车型上，采用了胡桃木材质。除此之外，64色氛围灯依旧出现在新款车型中。

　　同其他奔驰车型一样，此次中期改款的奔驰GLC L在多功能方向盘左右两侧增加了感应触摸板，让驾驶者手不用离开方向盘即可控制数字仪表盘和中央触摸屏的显示信息及相应功能。在功能上，集成了定速巡航（最高配车型为自适应巡航）、中控以及仪表盘控制按键。

图：液晶仪表盘的运动风格

图：液晶仪表盘的经典风格    

图：液晶仪表盘的前卫风格

　　仪表盘还可根据个人偏好选择“运动”、“经典”和“前卫”风格中的一种。不同风格下的UI设计均有所不同。此外，液晶仪表盘内的显示信息可自定义变换。

　　10.25英寸的中控显示屏幕支持触摸功能，在屏幕尺寸、显示清晰度、系统UI设计还是功能上，相较于老款车型都做出了巨大改变。除此之外，新车还支持时下多项流行的手机互联功能。

　　在智能化座舱扎堆涌入的今天，作为豪华品牌中的代表，奔驰在新车上也搭载了MBUX NTG 6.0人机交互系统。开启方式有两种，第一种为说出"你好，奔驰"触发，第二种则是通过方向盘右侧的按键触发。

　　语音助手的响应速度在发出口令之后立即开启，除了支持常规的打电话、导航到某一目的地、调节座椅加热等操作之外。当车内人员发出诸如“我冷了”等隐晦指令时，语音助手依然能够领会其中的意思，并作出相应操作。

　　实景穿越导航为最顶配车型的配置，车辆可综合导航信息与车辆前方的摄像头将画面整合到中控显示屏幕中，并在前方行驶画面中利用蓝色箭头对导航信息进行标记，确保导航的准确性。

　　试驾车型还配备了HUD抬头显示功能，能够显示指南针、导航信息、时速以及碰撞预警等功能。

　　空调控制区域的整体布局与老款车型无异，亮银色的物理按键每当按压时都会有声音上的回馈。在该区域的下方设置了带有无线充电功能的储物格以及Type-C的电源接口。

　　之前被人们所弊病的感应触摸板在新款车型中得到优化，由老款车型的亮面触摸板变更为带有磨砂触感的触摸板材质。在操作的流畅度以及按压后的震动反馈上都有着尚可的表现。在触摸板周围，集成了发动机自动启停、驾驶模式切换、音量调节等一系列常用功能按键。

　　如果说整个内饰部分什么配置最让我个人喜爱的话，那我将不假思索的说出柏林之声音响。带有13个扬声器的柏林之声Burmester环绕立体声音响系统，同之前奔驰C级柏林之声给我的感觉一样，这套音响亮点在于较强的综合性，有着不错的低音效果以及保真度。

　　新增的“绅士功能”令驾驶员与后排右侧乘客可电动调节前排乘客座椅，进一步为后排乘客提供宽敞腿部空间。

　　在双天窗中部，新车还在左右两侧设计了带有灯光照明功能的化妆镜。

　　新款奔驰GLC L相比于同级别的车型，更多的关注了后排乘客的乘坐舒适性。首先，除了上面提到的"绅士按键”以外，新车天窗采用了双段设计，并且在后排空调出风口下方设置了独立的天窗遮阳布的开启与关闭控制按键，但美中不足的地方在于后排并没有配备USB充电接口。

　　新款奔驰GLC L由于2973mm轴距的先天优势，使其在乘坐空间上有着不错的表现。图中的体验者身高为178cm，在前排调整到合适位置后，后排乘客的腿部空间非常宽裕。而在座椅方面，新车在将后排坐垫长度再增30mm至490mm，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。

　　编辑总结：

　　新款奔驰GLC L对动力进行换装、内外饰升级以及没有明显的浮动的价格，能够看出奔驰对于此次改款的重视程度与继续捍卫市场的决心。而通过新款奔驰GLC L加长轴距带来的大空间、MBUX智能系统的加持、依旧出色的形式品质以及奔驰品牌颇高的溢价能力，想要继续在竞品车型中保持销量优势，恐怕并不是什么难事。