七、振动噪音

　　本项测试得分：48分

　　由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2018款雷克萨斯NX发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场。

　　经过测试可以发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值变化不大，侧面也反映出2018款雷克萨斯车窗、发动机舱以及整车的隔音效果不错，传入车内声音较小。随着发动机转速提升，传入车内的噪声值逐渐增大，不过哪怕转速升至3000rpm，噪音值也仅为53.4分贝，对人体仅产生微弱影响，同时在测试过的同级别当中处于中上游水准。

　　此外，我们还对空调噪声进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经实测，除空调最高档产生的噪声让人略感不适外，其余各档位的噪声均对车内人员影响较小。

　　经过实测，2018款雷克萨斯NX发动机传入车内的振动较小，方向盘以及前后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近，整体表现良好，对车内乘员的舒适度影响较小。可见发动机舱结构设计合理，隔音措施全面，承托架过滤振动的效果出色。