内饰依旧很奔驰：

　　奔驰GLB的内饰主体风格与现款A-Class与B-Class几乎相同，但为了体现SUV特性，在一些细节之处还是加入了许多设计师的小心思，例如金属拉丝装饰条、以及带有网格的内饰板等设计，配合奔驰的精致做工，使其看起来别有韵味。而在试驾时我也注意到一个小细节，不知道GLB的设计师是否想更贴近G-Class车型的硬派属性，在拉动车门拉手时会给你一种强烈的机械锁的质感，每次开门都会有“咔”的一声响动，使人浮想联翩。

　　金属拉丝工艺饰条配合网格图案的装饰板使GLB 200看起来更为硬朗精致。

　　GLB 200配备了前后排双天窗设计，前排天窗尺寸较大可开启。

　　GLB 200采用奔驰MBUX智能人机交互系统，整体系统双屏联动，可通过触控板与方向盘进行单手操作，而系统更支持语音控制模式，车主可通过“你好，奔驰”语音启动需要的功能。

　　坐姿高，视野好：

　　作为一款新生代SUV，奔驰GLB 200的空间表现比较优异，但我想在具体为各位展示空间前，想和各位聊聊这款车的坐姿。相比起其它我开过的新生代SUV，GLB 200的驾驶席的座椅安装位置相当高，以至于坐在GLB的驾驶席中会给你一种不输GLC的视觉高度，加之我们前面提到的“A”柱造型，能够营造出一种相当出色的视野反馈。

　　前排乘坐与空间体验：

　　GLB 200的座椅坐垫与靠背填充物偏硬，并非那种一味地采用软质材料，对提高驾驶者身体的支撑性有较大帮助。

　　即便坐姿很高，但一位身高180cm的模特坐在GLB 200的驾驶席，头部所呈现的空间依旧十分优异。

　　GLB 200的中央扶手箱前方配备了一个支撑器，完美解决右臂放在扶手箱上右手无处可放的问题。

　　第二排座椅乘坐与空间体验：

　　不同于前排座椅，GLB 200的后排座椅两侧支撑位置内的填充物较软，长时间乘坐时腿部两侧并不会造成疲劳。除此之外，后排座椅的靠背能够支持角度调节与前后滑动，大大提高了乘坐舒适性。

　　身高180cm的模特坐在GLB 200的后排，头部与腿部空间表现均相当优异。

　　将后排座椅向前滑动至最前时，模特的腿部空间仍可以保持1拳距离。

　　GLB 200的后排座椅支持靠背角度调节，与此同时，通过靠背调节开关则可以快速放倒第二排座椅，并向前滑动，方便乘客进入第三排空间。

　　第三排座椅/后备箱乘坐与空间体验：

　　与所有拥有第三排座椅的SUV一样，GLB 200的第三排座椅也需要在后备箱中操作开启。

　　身高180cm的模特将第二排座椅移动至最前坐入第三排座椅后，乘坐姿态比较蜷缩，但腿部空间仍然有1拳距离，成年人短途乘坐舒适性不成问题。

　　虽然第三排的使用率不算高，但GLB 200还是配备了不少储物空间，除了两侧配备了电源外（Type-c），中央还配备了两个水杯架。

　　奔驰GLB 200的第二与第三排座椅可以灵活变化，并且可以完全平直放倒。放倒后所能呈现的载货空间相当大，即便是将一台双开门冰箱放进去也不在话下。这样的储物空间绝对能够满足多数家庭的装载需求。

　　GLB 200的高配车型配备电动后尾门，身高160cm以上的乘客与驾驶者可以轻松开合。

　　写在最后：

　　相比起同级别竞品车型，GLB 200采用了更稳定的4气缸发动机且动力表现对于普通购车者来说完全够用，甚至调校有些激进，加之可以选择5+2座椅版本车型，以及不错的空间表现，使其具备了不可替代的竞争优势。与此同时，GLB的四驱版本以及更为入门的低功率版本车型目前已经入列或正在申报阶段，配合终端优惠，车型的竞争力也将进一步得到补强。所以我觉得如果你预算有限，并且有着更多的刚需需求，那么GLB绝对能够有实力成为首选。