凯雷德是凯迪拉克SUV家族里的“老大哥”，凭借一己之力撑着自家豪华SUV的门面。超过百万元的价格，以及浓郁的纯正美式风格，使它在国内大型豪华SUV领域中独树一帜。对于国内高端消费者、用车群体而言，水土不服的凯雷德仍旧非常小众，最终无奈退出中国市场。

　　迎合国内消费者的战略思路“拯救”了凯迪拉克，性价比出众，产品力均衡的凯迪拉克XT5市场表现火爆；SUV“新秀”XT4专为年轻人准备，拥有靓丽、运动风格的外观设计，成为同级车型中不可忽视的焦点。不过，旗舰车型的空白让凯迪拉克在SUV市场缺少一款能撑起门面的车型。在XT5获得市场成功后，尝到甜头的凯迪拉克顺势推出了品牌旗舰SUV车型——凯迪拉克XT6。今天，这款全新车型来到了编辑部，我们将对它进行一番测试，看看在实用性方面有何等表现。

　　测试车辆：2020款 上汽通用凯迪拉克XT6 28T 六座四驱铂金运动版

　　指导价格：54.97万元

　　一、功能性配置测试环节

　　凯迪拉克XT6标配四门无钥匙进入功能，采用按键式设计，每个门外拉手后方都有独立的按键。按键的面积较大，手感回馈和灵敏度表现都非常不错，在测试过程中，无钥匙进入功能没有出现失灵的情况，总体上非常好用。

　　外后视镜调节位于主驾门板扶手的最前端，采用组合键设计，两个后视镜图标的按键负责切换，分别控制左/右两侧后视镜，通过前方圆形方向键调节角度，总体操作非常方便。凯迪拉克xt6外后视镜功能齐全，例如有加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目等功能，一键电动折叠设计独立的开关，位于整个控制区的右下角。

　　发动机舱盖的开关位于驾驶席中控台的左下方，手指单次拉动开关扳手，发动机舱盖便能弹起，随后扳动舱盖下面的锁扣即可开启。凯迪拉克XT6配备双液压挺杆，开启过程非常顺滑，无需费力就能完成全部操作。