跑得快也得站得住，我们将双车进行100-0km/h的制动测试，通过结果来看腾势x由于配备了brembo六活塞制动卡钳以及brembo打孔通风刹车盘，制动成绩非常出色能够达到38.76米，制动能力足够强且均匀，相比较之下理想one制动成绩39.12米也在中大型suv中算中上等成绩了。

　　为了更贴近最真实的用车环境，我们将腾势x以及理想one在城市路况、高速道路以及封闭场地等场景下进行了动态体验 。理想one的整体调校偏向舒适，经过减速带等小坑洼时处理非常柔和，能提供极佳的乘坐舒适性，而在绕桩测试中，过软的悬架调校也使其在个别极端情况下有些支撑不足，高大的车身产生了多余的晃动。由于腾势x装配了fsd自适应可变阻尼悬挂以及由奔驰与比亚迪的工程师共同调教的先天优势，使得其底盘回馈感极具韧性且高级感十足，同时fsd减振器的电控系统会降低减振桶中的油液压力及阻尼力，在绕桩测试中“以柔克刚”的化解冲击力，进而提升舒适性的同时也兼顾了操控性。

　　总结：腾势x除了拥有纯电动、插电混动等丰富车型的先天优势外，在驾驶操控方面也非常出色，源自奔驰的调校使其拥有超越同级的底盘高级感。此外，不论是满电还是亏电状态下的加速成绩都明显优于同级车型，制动能力更是受到brembo六活塞制动卡钳的加持显得异常出色。综上所述，腾势x是一台拥有高级感、高性能和极致操控的家用suv。此外，腾势x目前在全国44个城市共88家奔驰4s店内销售，售后和保养维修也都在奔驰店内进行。