试驾：劲爆并非追求

　　总结：翻开新宝骏rs-3的车型库，你能看到整个车系目前只有1.5l自然吸气一款发动机，根据手动/自动不同的变速箱，它被调校成两个动力差距很小的版本。而7月24日正式上市之后，新增的1.5t车型毫无疑问会成为车系的高阶动力版本，与1.5l形成高低搭配，扩大车系的影响力和覆盖人群。

　　即便是换装了看起来更加活泼的动力，新宝骏rs-3给人的印象仍旧是稳字当先。显然，高动力版本的发动机加入并不是为了给你激情的驾驶体验，而是为了你在享受驾乘的过程中需要动力的那一刻随时有力可发，对于一部定位家用的乘用车，我们需要的不正是如此吗？