今年6月，beijing汽车品牌焕新之后的首款车型beijing-x7正式上市。在新车上市后，我们对beijing-x7进行了全面的测试，但当时测试的车型为试装车，不能进入开放道路且部分功能尚未完成，我们没能体验新车的l2级智能辅助驾驶系统和全场景自动泊车系统。

　　近日，beijing汽车在北京举办了“纯粹致美探索之旅”活动，笔者也在活动中对beijng-x7的l2级辅助驾驶系统、ar全息实景导航及全场景自动泊车系统进行了体验。至于这这些功能的实际表现到底如何，我们接着看。

　　智能驾驶辅助系统完成度高，全景ar导航更好玩

　　小结：通过体验可以看出，beijing-x7的智能辅助驾驶系统和ar实景导航不管是完成度还是实用性都比较高，可以在保持安全的同时减轻驾驶员的驾驶压力。

　　新手福音：全场景自动泊车

　　写在最后：在本次体验中，beijing-x7的几项新功能都给笔者留下了深刻的印象，不管是智能驾驶辅助系统还是全场景自动泊车系统都非常适合新手。而在配置之外，我们也看到了一个耳目一新的beijing汽车，作为新beijing汽车的首款车型，beijing-x7的硬实力确实非常不错，而过硬的产品力也收获了优异的市场表现。

　　据北汽营销公司总经理李一秀透露，beijing-x7自6月底上市以来，订单已超过7,000台。此外，在车型分布上，北汽以往车型销量大多来自中低配车型，而这次选择beijing-x7顶配版的用户超过了50%，这是beijing汽车品牌向上的重要开端。

　　未来，beijing汽车将对旗下车型进行全面升级，相信以beijing-x7作为排头兵的新beijing汽车会在竞争日益激烈的汽车市场中，乘风破浪更进一步。