动态测试：加速成绩不如汽油版出色

　　0-100km/h加速测试

　　切换到运动模式并关闭车身稳定系统，科鲁泽混动版支持在2600rpm的转速下弹射起步，整个0-100km/h的加速过程耗时10.43s，官方宣称的0-100km/h加速时间为9.9s，均稍慢于汽油版车型。抬起刹车踏板的瞬间就能感受到电机的介入，但只有一瞬间而已。而且前轮会出现短暂的打滑，如果更换一套抓地力更好的轮胎相信会有更优秀的表现。

　　100-0km/h刹车测试

　　在全力刹车的过程中，科鲁泽混动版出现了一定程度的“点头”现象，不过最终40.08m的成绩还是比较令人满意的。而且在我们的多次测试中，科鲁泽混动版的刹车热衰减也很轻微，成绩比较稳定。

　　绕桩测试

　　噪音测试

　　可以看到，科鲁泽混动版在加速测试中基本达到了官方宣称的水平，在十万元左右的紧凑型轿车里面也是一个不错的成绩，不过如果您追求更快的加速体验的话，可能选择汽油版车型更加适合。而刹车成绩表现得中规中矩，主要跟轮胎的性能有关，换上一套抓地力更强的轮胎的话，不管是刹车成绩还是操控表现都会有更出色的发挥。