动力加倍的快乐 试驾荣威RX5 ePLUS
动力:插电混动的传统优势
总结:对于不少厂商的车系规划来说,PHEV车型在车系中一般的市场定位和性格取向都偏性能多一点。因为插电混动车先天具有的优势,RX5 ePLUS在纸面动力参数方面实现了1.5T化身“3.0T”的效果,不仅能效更加优越,而在实际驾驶中电量充足的情况下也能给到你双倍的快乐。
不过除了性能之外,插电混动为双车带来的还有更适应城市的低成本通勤对策以及更棒的行驶品质,而这,这同样是RX5 ePLUS诞生的初衷。
动力:插电混动的传统优势
总结:对于不少厂商的车系规划来说,PHEV车型在车系中一般的市场定位和性格取向都偏性能多一点。因为插电混动车先天具有的优势,RX5 ePLUS在纸面动力参数方面实现了1.5T化身“3.0T”的效果,不仅能效更加优越,而在实际驾驶中电量充足的情况下也能给到你双倍的快乐。
不过除了性能之外,插电混动为双车带来的还有更适应城市的低成本通勤对策以及更棒的行驶品质,而这,这同样是RX5 ePLUS诞生的初衷。
京公网安备:11010202007639号|京ICP备15019238号-1|广播电视节目制作经营许可证(京)字第19695号
投诉服务热线:4006123650|违法和不良信息举报:010-65993545-8019 jubao@thedinglelab.com|车库实验室版权所有 未经许可不得转载