吉利星瑞性能测试：超大杯体验

　　在小排量发动机大行其道的今日，吉利星瑞依然能提供一台2.0T涡轮增压发动机实属难得，熟悉吉利的网友肯定已经猜出来，这是与沃尔沃同款的Drive-E系列发动机，其最大功率140kW（190马力）/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm。另外，新车还支持3种驾驶模式，分别为经济、舒适和运动。

　　如果说在舒适模式下星瑞的行驶品质可以给到90分的话，那么换到运动模式后就降为70分了。虽然性能确实得到了明显加强，但也一定程度上牺牲了舒适性，与舒适模式下那种游刃有余且动力充足的状态相比，运动模式下的暴躁有点得不偿失。另外还有一个经济模式，也有比较明显的改变，油门变得迟钝且变速箱更愿意在高挡位，比较适合巡航状态，比如环路或者高速情况下用经济模式还是很舒服的。

　　0-100km/h加速测试

　　运动模式下星瑞起步转速可以达到2800rpm，不过由于天气较低导致轮胎附着力不强，因此起步初段轮胎打滑非常严重，加上变速箱每次都等转速拉满断油后才缓慢升挡，前两次测试成绩基本都在8.2秒左右。2次测试后变速箱保护机制启动，起步转速降至1800，虽然加速初段还是会有一定轮胎打滑，但好了很多，变速箱升挡依然等待断油之后，因此加速成绩也就8.0秒左右。换成手动模式后，人为控制提前升挡，加速过程流畅很多，最终测得最好成绩为7.71秒。

　　油耗测试

　　在油耗测试中，我们一共行驶120公里，其中主要以环路为主，占了总里程的60%，另外高速路以及城市低速路段各占20%左右。全程采用舒适模式驾驶，空调温度设定为25度，实测得出的平均油耗为8.5L/100km，表显油耗为7.2L/100km，差距还是比较大的，并且高于紧凑型车的推荐值8.0L/100km，如果增加自动启停功能的话，应该会有所好转。

　　小结：吉利星瑞配备2.0T发动机可以说是一把双刃剑，可以看到在加速测试成绩方面，即便是在冬季也要好于竞品，与自家的领克03旗鼓相当。不过油耗成绩也确实受到了影响，或许增加自动启停功能会有所改善，但在同级当中依然不占优势。售后保养方面，吉利星瑞提供4年或10万公里质保，小保养周期为1年或1万公里，首保免费，之后每次更换机油机滤费用大概980元左右；大保养更换机油三滤价格在1500元左右。