2022款哈弗H9在整体设计并没有翻天覆地的改变，在整体的用料上也都使用了软质皮革包裹以及木纹饰板的材质。此外，屏幕尺寸的加大也改变了其中控台整体布局，让其整体更加符合当下消费者的审美。

　　四幅式的方向盘有着不错的握感，同时方向盘后方还配备了银色换挡拨片，在功能上集成了多媒体控制、仪表盘控制的按键。

　　试驾车型采用了全液晶仪表的设计，整体的显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错，在显示信息上也是应有尽有。

　　中控台上的小液晶屏幕可以显示气压、海拔、指南针以及气温数据，专为户外使用而准备。

　　在2022款哈弗H9的内饰部分，变化最大的当属中控液晶显示屏幕的改变，由原来的9英寸升级为现在的12.3英寸在功能方面，音乐、导航、抖音短视频、车载微信等功能均有配备。

　　在中控物理按键的下方，设计了一横排银色的按键，此处能够调节陡坡缓降、发动机启停、驻车雷达等功能。

　　燕飞利仕的贴牌印象同样出现在试驾车型中，这套由哈曼国际工业打造的品牌音响在音量上，有着不错的保真度以及低音效果。

　　在后排配置方面，除了带有空气净化效果的出风口还配备了USB接口以及12V的点烟器接口。

　　座椅带有电动8向调节，带有3组记忆座椅和后视镜联动功能，只不过座椅记忆的按键位置有些尴尬，如果关闭车门就需要进行盲操了。

　　关于空间，身高178cm的体验者坐在驾驶位上可以轻松找到一个舒服的坐姿，头部空间也是非常充裕，此时的座椅位置还不是最低。

　　前排座椅保持不变的情况下，体验者坐在第二排位置，此时座椅处于最靠后的状态，腿部空间为两拳，头部则达到了一拳四指。

　　值得一提的是，2022款哈弗H9在座椅舒适性方面进行了比较大的升级，其后排头枕不论是材质还是造型设计上都有着相当不俗的表现，加之较多的座椅填充，使得后排乘客的乘坐体验大幅增加。

　　得益于较大车身尺寸的原因，使得哈弗H9的空间依旧有着相当充裕的表现，只是地板有些高，搬运大件行李费点力。不过侧开门的后备箱开启方式，在关闭后备箱的时候，相比于车辆传统的关门方式确实省了不少力气。

　　编辑总结

　　因为硬派SUV本身在汽车市场中就以小众车型存在，所以在竞品车型方面，哈弗H9的竞品车型并不多，而在仅有的竞品车型中，2022款哈弗H9无疑是更具有性价比的车型。更高的配置与不错的越野性能以及长期以来的口碑，都让这款车看起来极富性价比。据悉，2022款哈弗H9将在9月上市，我们也将持续跟踪新车的更多消息。