静态---外观/内饰/空间/辅助驾驶

　　从4月的上海车展首发亮相到如今的预售、试驾，上汽奥迪在A7L项目上憋着一股劲，从配置以及创新的商业模式上看，这“一发必须入魂”。作为上汽奥迪首款国产车型，A7L基于奥迪MLB EVO平台打造，定位豪华中大型车，整车尺寸为长5076mm，宽1908mm，高1429mm，轴距达到3026mm。

　　上汽奥迪A7L前后车门均使用的是双层夹胶玻璃。

　　空间方面：

　　在乘坐空间与储物空间方面，其实是很多朋友更专注的地方，尤其是第二排的乘坐空间，在取消大溜背后，头部空间是怎样的？

　　而座椅的种类也有三种，前排运动座椅、行政座椅以及超级运动座椅，分别有不同颜色可选，这也是3.0T 55TFSI与先行版的配置区别。

　　在智能辅助驾驶方面，虽然以激光雷达为卖点，但应该是考虑到目前长期的芯片、激光雷达等零部件缺乏，所以A7L的领航套装增强版也就是L2+的辅助驾驶包，需要单独购买，据悉有可能在2W+，Audi Pro套装包含1个多功能摄像头、4个环视摄像头、1个长距离毫米波雷达、1个激光雷达、4个中距离毫米波雷达以及12个超声波雷达加1个驾驶域控制器，来满足激光雷达下0-250km/h全速段跟随、交叉路口交通辅助系统、65km/h-250km/h的车道保持以及紧急状态介入、变道辅助、预碰撞系统。

　　总结来说，没有一款绝对完美无缺的车型，少了大溜背，但多了同级别难见的3.0T V6+48V发动机，虽然有人说A7L参与了合资奥迪的内卷，特别是针对A6L，但目前看它具备最新的一套商业模式，比如在汽车的全生命周期都会有一对一用车管家来为车主服务，比如限量版车型的推出，具有非常实在的车主权益，如免费深度保养等，很多新的购车、用车方式在A7L上做着改变，作为一个新品牌，希望市场更多的去接纳它，会在不久的未来，消费者才会知道上汽奥迪具有争得一席地位的实力。