三、多媒体配置测试环节

　　北京奔驰EQC搭载10.25英寸中控屏，内置MBUX智能人机交互系统，界面UI设计简洁，交互逻辑清晰易懂。除触控操作外，新车也依旧保留了位于中控台底部的实体交互区域，触控面板反应灵敏，交互感受也比较出色。

　　对于日常使用频次最多的收音机功能我们也进行了测试，在中控屏主界面左侧可以看到收音机快捷选项，点击后能够直接进入收音机主界面。收藏电台时，在当前频道直接点击下方列表的空位，就可以保存电台，方便后期查找。试驾车选装了柏林之声音响系统，可以进行多项调节，效果相当出色。需要注意的是，北京奔驰EQC的两款车型均未标配柏林之声音响，必须通过选装才能得到，价格为8000元。

　　北京奔驰EQC没有配备传统的USB Type-A接口，车内均为Type-C充电接口，前排3个、后排2个。虽然电源接口数量较多，但Type-C接口的普及程度目前并不高，因此在实用性方面尚不及传统USB Type-A接口方便。

　　北京奔驰EQC配备高德车载导航系统，支持多种输入方式并带有目的地搜索联想功能，界面布局清晰简约，几乎没有任何上手难度。触控面板反应灵敏，支持手写输入，不用再向前够着屏幕“划拉”，操作十分优雅。确认目的地后，系统会提供不同的路径选择推荐线路，路径偏好中也提供躲避拥堵、避开收费公路、避开高速公路以及高速优先选项，驾驶员可根据实际情况自行选择。

　　试驾车配备AR实景增强功能，当车辆即将经过比较关键的地点时（如需更换车道或转弯），中控屏就会将摄像头采集到的道路画面实时显示出来，并在其中添加箭头等动画标识，引领驾驶者走上正确的线路。相较于一般的语音提示，这样的实景导航更加清晰直观，不仅具备很强的实用性，而且还颇具科技感，十分有趣。此外，10.25英寸全液晶仪表盘也能够映射导航地图及路线信息，以便给驾驶员提供全方位的正确引导。

　　虽然AR实景增强功能具备不错的实用性，但是在北京奔驰EQC上也还是存在一个小问题。由于摄像头位于车内后视镜前端，因此拍摄前方道路时势必会受到前风挡玻璃反光的影响。EQC在中控台上方设计有扬声器，因此网格面罩的反光就会映射到风挡玻璃上并被摄像头拍到，最终呈现在中控屏内的实体景象就会给人感觉比较模糊，像是透过面纱看到外界的感觉。虽然不会对实用性产生影响，但观感属实欠佳，这部分存在一定的优化空间。