外观变化契合动力提升 内饰增加德曼红内饰配色

　　对于第三代奔腾B70的外观我一直认为设计的真实非常的运动了，这次换装了更强的2.0T发动机后，我更觉得这样的动力才能契合如此运动外观，这次里里外外看着更舒服了。第三代B70将锐和润进行了优化组合，营造出一种圆润中带着锐利的风格，整车的线条看上去非常流畅，GT风格下压的尾部不仅让整车的空气动力学达到最优，同时也增加了视觉上的运动感。

　　2.0T版本车型与1.5T车型在外观上的区别在于前中网、后视镜进行了熏黑处理，车尾增加了40T标识，轮毂也变成了双色抛光样式配上红色刹车卡钳。这次试驾的顶配车型使用了玲珑品牌225/45 R19规格的轮胎，市场售价大约在600元左右。

　　轿跑溜背造型让第三代B70的侧面造型很靓，尤其是左右45°去欣赏我认为是最好的角度。同时掀背设计还让它拥有了超大的背箱开口和容积不小的背箱容积，平拿取行李很方便。

　　第三代奔腾B70 2.0T版的内饰与1.5T版在造型上没有区别，简洁的有层次感的设计做工也不错。仅在内饰配色上增加了德曼红内饰配色，从视觉感受上更加突出运动激情。座椅使用了超纤皮包裹，从手感和耐用度来说表现都不错。

　　这次试驾的为2.0T自动驭享型这是顶配车型，在配置上也是非常的丰富，如双12.3英寸双联屏，L2级智能驾驶辅助、360°全景影像，自动泊车，大尺寸天窗、后排出风口、自动大灯、无钥匙启动/进入，座椅加热，电动调节后视镜以及四门门窗一键升降等实用功能。

　　备受好评的小姐姐“YOMI”在这台车上虽然没有以全息投影的方式出现，但她可实现的功能却一样不少，。使用了大讯飞的语音识别率很高 ，和YOMI说话发出指令不费劲，识别速度也很快。如果你是新用户，还以使用训练功能让车机快速适应你说话的语速和习惯，后期使用起来会更加顺手。

　　除此之外，如在线音乐、导航等功能用起来都非常顺手，车机的反应速度也挺快。总体来说2.0T版本在配置上做到了非常全面的表现，在14万区间B级轿车中达到了主流水准。另外，这次第三代奔腾B70的2.0T车型在提升了动力的同时，在舒适性和智能化方面依旧保持了不错的水准，在同价位车型区间内具有很强的竞争实力。加之上市后的一系列优惠政策和品牌实力，第三代奔腾B70 2.0T还是非常值得有动力需求的用户入手的。