中文互联网流行着“东亚怪物房”的概念，其中韩国虽非“C位”，却也热度不断。这个国家拥有惊人的文化输出能力，汽车、半导体、生物健康等产业的积累同样不可小觑。然而，与隔海相望的日本一样，韩国也属于能源匮乏国家，石油、煤炭等大量依赖进口，出于优化能源结构的考虑，日韩纷纷走上了氢能源赛道……

　　说到氢燃料电池车（FCEV）你会想起谁？我猜是丰田Mirai。北京2022年冬奥会期间，这位“爱知未来”将承担起延庆等赛区的人员接送工作。今天，我要试驾FCEV领域的另外半壁江山——现代NEXO。

　　此次NEXO中国版（简称NEXO）试驾活动是国内首次量产氢燃料电池车开放道路试驾，试驾车型符合中国法规，将在不远的将来启动商业化试运营。

　　和2022年还在用各种蓝色饰条代表新能源的厂商相比，现代的审美趣味高级了不少，除了几处小小的字标，NEXO没有使用过多元素去彰显身份。