让人难忘的设计还有很多

　　车头的双肾进气格栅也是跟M4一样，这也是宝马未来的设计方向，全封闭的设计里面集成各种辅助驾驶传感器，外壳采用防刮的聚氨酯材质，具备自动修复功能，可以抵挡一些石子的磕碰。而更神奇的不止这一点，它的机盖是完全打不开的，只外留了一个车标按压后的玻璃水加注口，这个绝对是让人想不到的。

　　无框车门首次应用在品牌大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型令人过目难忘。作为汽车的眼睛，纤细的前后灯组富有未来设计灵感，光线非常柔和，设计上带来重大改进和创新。

　　进入车内，要不是看到方向盘上的LOGO，你绝对不会想到此时是坐在一台宝马车中，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中控屏合二为一，这也是首款搭载一体式悬浮曲面屏的宝马车型，显示屏倾斜于驾驶员方向，这是宝马经典的“驾驶者导向”内饰设计理念的现代演绎。

　　大连屏现在见的太多了，但是这种一体式悬浮曲面屏还是不多见的，它不仅显示分辨率很高，更是直接固定在支架上，更像是一个艺术品一样。由此可见，极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅的感受，车内物理按键减少了一半，取消了传统的中控台，主副驾驶的空间得以打通，让人感到绝佳的空间感。

　　曾经熟悉的iDrive中央控制台采用了高档木质材料，控制旋钮更是采用水晶装饰，阳光照射在上面，流光溢彩的效果特别有档次，无不展现出宝马在美学与豪华相融的宝马之道。

　　“Shy Tech”隐形科技也是iX设计的一大亮点，经过巧妙部署，只在实际需要时才现身。隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口、隐形红外线升温功能等，都展现了“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念，带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

　　iX也是全球首批采用5G互联技术的豪华汽车之一，数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，搭载全新iDrive 8操作系统,实现了前所未有的人车互动模式。更不用说搭载了本土化腾讯小场景与车载版微信等丰富的APP应用，通过语音指令就能轻松完成沟通需要，进一步实现车内功能和用户便捷体验，这些都是此前宝马车型所达不到的体验。

　　打造豪华品质移动空间，对这个体型的大五座车型来说，乘坐表现也是丝毫没有问题的，显眼的蓝色安全带也是选装而来的，价格2700元，具体空间表现直接看下图体验吧。（体验者身高186cm）

　　与此前宝马车型较薄的桶型座椅不同，iX座椅设计的很宽厚，坐上去对身体的支撑感非常到位，真的有一种坐在家中沙发的感受。宝马也始终强调“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，目标也是打造“最绿色”的电动车，豪华与可持续密不可分。

　　从这台车上生产到报废全生命周期，都贯穿可持续理念。从仪表台上的橄榄树叶图案就在告诉你，内饰所采用的织物使用了再生聚酯纤维材料制作，地毯更是全部为再生尼龙材料，就连真皮也是采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这个真皮座椅你是绝对闻不到传统那种特殊气味儿的。

　　对于这个级别的车型来说，配置可以不用，但不能没有。巧妙隐藏在前排座椅头枕、靠背和前后门等处的选装Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为整个动态体验带来令人沉醉的听觉享受，所以这4.35万元的选配还是很有必要花的。

　　几何多边形方向盘可能是由于这种不规则的造型，视觉上会显得比常规造型方向盘要大，不过对于伺候好驾驶者为初衷，独特的造型能更方便驾驶者毫无遮挡的看到后方的显示屏，如果你没有养成双手握方向盘的习惯，那真的改改了，这个方向盘最正确的握法一定是三点、九点位置，否则搭放在别处都是恪手的。

　　未来5年的技术旗舰

　　驾驶利器对于iX而言那是一定的，机械素质依然是宝马核心优势，曾经那个在用户心中秉承“以驾驶者为中心”的理念，强调操控、运动驾驶乐趣的品牌形象得到坚持。

　　甚至从这台车中首次搭载的一系列黑科技来说，都为之后车型指明了方向，在未来5年时间，iX的技术都是品牌的旗舰形象，它绝不是简单的纯电驱动的汽车，不计成本的造车技术、资源的循环利用贯穿始终的可持续理念，这也让我更加期待后续电动版的5系和7系的到来，壮大车型阵营后，带给中国消费者更美好的未来豪华出行选择。