重新介绍一下它？

　　如果你还未曾了解过smart精灵#1，上面一段更适合大定车友看的文字，一定会让你一头雾水。所以，我们再过一过这款车的基础信息吧。

　　smart精灵#1定位为纯电动小型SUV，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。

　　由于尺寸“娇小”，这套19英寸的轮圈会显得格外硕大。另外，这款车在空间的利用率和灵活度方面也有一定功力。

前机舱内部配备前备箱，可容纳工具及物品

扶手箱内部有通风功能，可将饮料“冰镇”

　　smart精灵#1中高配车型的第二排座椅支持前后滑动，后备厢容积可由初始的323L扩展至411L。如果放倒第二排座椅，后备厢空间可扩展至986L。

　　smart精灵#1的仪表板采用了3D-MESH环保包裹工艺，这套触感金内饰采用了非常具有质感的德国进口PVD真空电镀工艺金属膜片。

　　smart精灵#1采用了深深镶嵌在仪表台中的9.2英寸仪表屏，以及一块12.8英寸悬浮中控大屏。

　　新车全系配备了7纳米制程工艺、8核CPU处理器的高通骁龙 8155智能座舱芯片，smart OS车机系统采用了质感独特优雅的UI。此外，车机系统内部的灵感星球上，还有一只随时待命的小狐狸「Avatar」，这个虚拟的卡通形象赋予了整个车机系统以鲜活感。

　　卖萌技术哪家强，小狐狸当仁不让。看看它吹空调的样子，我都凉快了。

　　讲真，smart精灵#1的屏幕在刷新率方面不算最出色，但UI设计风格方面非常具有调性，而且这套系统亲和力十足。另外，这套车机内嵌的语音交互系统具有闪电级的响应速度，连续对话语音操作的能力绝对是一线水平的。

　　作为一款“密友车型”，smart精灵#1并不强调极致动力，也没有搞四驱高性能车型（全系采用后驱）。不过呢，这款车全系200kW的最大功率可也是相当够看了，6.7s的0-100km/h加速时间也够猛了。

　　smart精灵#1全系一致搭载容量为66kWh的三元锂电池包，CLTC续航里程为535km-560km。

　　三款车型中，Pure+版车型的价格较为亲民，已经与欧拉好猫GT木兰版等自主品牌纯电车型价格重合；而顶配车型Premium版具备发光Logo、发光迎宾踏板、抬头显示等等各种酷炫配置。

　　以上是Pro+版较Pure+版车型的升级配置，可以看出，Pro+版在便捷及舒适配置方面均有不小幅度的提升，除了座椅材质由织物升级为皮革、前排座椅配备电动调节之外，64色氛围灯的加入让smart精灵#1拥有了“灵魂”。

　　在3款车型中，我们能清晰的看到smart的配置划分逻辑，入门车型基本砍去了酷炫配置，而高配车型酷炫满分，这样可以照顾到品牌向、体验向等多种用户的不同需求。

　　在初期预热宣传中，我们所见到的smart精灵#1似乎是一款卖设计的车型。但通过实际试驾和综合体验之后，这款车展现出了全貌，它在操控、车机系统、空间灵活度等等方面均展现出十足的功力，可以说smart精灵#1绝不是一款空有“调性”的样子货，这是一款符合“都市密友”定位的综合实力强劲的车型。

　　邦点评

　　通过再一次的接触与体验，我们能看到smart精灵#1已经展现过的诸多亮点设计。更为可贵的是，在交付时间节点将近之际，smart团队仍然在不断打磨产品，最终交付到用户手中的新车，将很有希望呈现出更优于当前的水准。

　　调性并不等同于高冷，尊重用户意见并不等同于迎合，用户对待产品更应该是如沐春风的感觉。在调性与亲和之间，全新的smart品牌似乎找到了很好的平衡点，这款即将批量交付的精灵#1更是值得期待！