除了智驾系统的增加，在外观和内饰部分，新车也有一定的升级。新车外观上延续了现款TWO-YONE悬浮式车身的摩登前卫的设计，在配色上新增了“暮光”、“抹茶”、“摩卡”三种配色，我们试驾的这台就是暮光配色车漆。

　　内饰部分，两块10.25英寸的双联屏幕是内饰变化的重点，而且中控布局有所调整，显示信息更丰富，另外新车在中控台上方使用了更多软性材质，下面新增了中央杯架，内饰质感和实用性都有提升。

　　中控屏幕可以分区显示，并且新加了人机交互的虚拟形象，而且系统的流畅度和使用逻辑也不错，相比之前的单屏，双屏的实用性更高。

　　动力以及电池方面新车并没有变化，其电池容量为31.9千瓦时，NEDC综合续航305公里，支持直流快充、7千瓦充电桩和220V家用充电三种模式。动力部分其搭载的电机，最大功率50千瓦，最大扭矩150牛米，采用后轮驱动，最高时速为115公里/小时。

　　新车主要把升级重心放在智驾系统上，此次联手大疆开发的灵犀智驾系统，为KiWi EV带来了更多亮点，也为消费者提供了便利和更多选择，至于大家更关心的价格问题，新车会不会延续宝骏的高性价比，将会在9月上市之后正式揭晓。