#静态：年轻有活力

　　当然在颜值部分，没有炫酷时尚的设计如何吸引年轻人呢。北汽魔方采用钻石星辰设计理念，搭配整车紧凑和谐的车身比例，整车精气神还是非常足的。细节上前脸此阿勇天宫星阵格栅设计，虽然是一款燃油车，但类似无边界的中网设计，以及分体式LED大灯造型，仿佛新能源车一般，仅从这一点来说，北汽魔方的设计还是非常成功的。

　　车内通过双色搭配，提升了车辆的灵动感，同时隆起的肩线与前后曲面的变化，为车辆赋予极强的力量感。而隐藏式门把手搭配运动化的铝合金轮毂，则使得车辆更加年轻动感。我们试驾的车型依然采用传统后视镜，想要抢先体验电子后视镜的用户不用着急，2023年一季度便可以购买到搭载电子后视镜的北汽魔方。

　　相较于前脸的未来感，以及车侧的力量感，整个车尾设计还是比较出色的。相较于同级产品的简单来说，北汽魔方的车尾设计将立体感与运动感保持的很好，贯穿式后尾灯组设计，通过内部灯组的细节变化，足够精致。虽然只是灯罩与装饰形成视觉上的贯穿，实际点亮后并不是贯通，但整个后尾灯组的设计，搭配底部运动化包围，加宽了尾部的视觉宽度，又不失运动感。

　　如果说，外观设计细节满满，那么来到车内同样能够感受到，设计师无处安放的精力。首先吸引人的自然是尺寸达到14.6英寸的多媒体屏幕，搭载鸿蒙OS系统，非常的好用。而细节部分，整体虽然以简洁为主，但多个细节处的设计，还是会让人看到北汽魔方的精致不同以往。

　　首先，车内采用隐藏式空调出风口设计，但在两侧却通过精致的钢琴烤漆与哑光镀铬件进行装饰，呈现出简约而不简单的感觉。同时，在多媒体屏幕的右侧，还设计有快捷触控按键，可方便副驾人员快速链接蓝牙、拍照、切换媒体等，还可对按键进行自定义，充分利用该功能提升便利性。还有一点值得称赞的是，车内3D光效纹理氛围灯设计，除上方的主光线外，还在两侧门板处隐藏氛围灯，点亮后光线打在车门3D纹理饰板上，犹如夕阳下的湖面波光粼粼，氛围感还是很足的。

　　#动态：运动调校，有一定的乐趣

　　而在动态表现部分，北汽魔方搭载1.5T+7DCT动力系统，发动机最大马力为188Ps，峰值扭矩为305N·m，从数据来看这套动力系统即便是与合资品牌同排量发动机相比，也有着一定的优势。同时，该发动机热效率达到39.2%，整车百公里加速为7.8s。

　　北汽魔方的动力数据虽然足够亮点，但实际驾驶体验，整套动力还是以平顺为主。整体更像是排量稍大的NA发动机，虽无明显的爆发力，但动力输出的持续性还是很足的。7速双离合变速器同样也是以保证舒适性为主，日常行驶升挡积极，并无明显顿挫感。当深踩油门需要激烈驾驶时，变速器降挡反应虽不敏捷，但也不是那种拖沓的类型，整套动力系统是能够满足大部分用户需求的。

　　底盘部分，北汽魔方常规前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校风格还是相对紧绷的。日常行驶路感比较清晰，对于路面接缝及坑洼感知比较明显，通过减速带时需要减速慢行。这类调校风格，带来的优势则是在山路中，悬架可为车辆提供足够的支撑，虽然极限状态下有些力不从心，但就日常我们使用习惯来说，这个底盘调校，还是比较符合年轻人喜好的。

　　由于试驾道路多以山路为主，我们并未详细体验车辆的智能驾驶辅助能力。当然，北汽魔方的驾驶辅助能力是达到L2级别的，整套系统含1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头、12个超声波雷达等，支持巡航IACC、高速HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车、循迹倒车等，从这些硬件来看，北汽魔方的辅助驾驶能力不会太差，后续我们拿到车辆，也会进行详细的体验与测试。

　　总结：

　　不得不说在如今这个极度内卷的时代，近期上市的新车如果没点高科技配置，还真不好意思开发布会。不可否认的是，在汽车智能科技领域，中国品牌确实走在了前列。而北汽魔方通过与华为的深度合作，整体在智能网联交互、智能科技配置、智能用车体验等部分给我们带来了很大的惊喜，既有科技感满满且实用的电子后视镜，又有炫技成分更浓一些的AR-HUD看电影等功能，实际用途还得看用户本身的需求。 在10万左右价格区间内，关于智能科技体验，北汽魔方可谓是铆足了劲儿，给予用户更多。那么能否赢得用户的青睐，就看后续市场表现了。