在舒适性方面，岚图FREE超长续航纯电版继续使用前双叉臂后多连杆独立悬架，标配上下100mm可调的空气悬架，搭载毫秒级随速可调系统可从容应对各种复杂路况；

　　值得一提的是，岚图FREE超长续航纯电版搭载前后双电机，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速最快可达4.4秒，比岚图FREE标准版要快0.1秒。在得到长续航的同时，并没有牺牲动力。

　　得益于电动机的输出特性以及超长续航纯电版本身的强大动力储备，在驾驶全力踩下加速踏板时，整个加速的感觉是非常有冲击力的，可以让你轻易的超越路面上90%的车辆。

　　在平均时速120km高速路况的驾驶中，用运动模式依然开出了21的电耗成绩，原厂宣称的18.3kWh/100km可信度极高，虽然在一天的试驾路线无法开完600多公里的光电续航，但换算下来我认为631km的官方续航成绩没有太多的水分。

　　岚图FREE纯电版本此前一直不是销量的主力，超长续航纯电版的推出很大程度上补齐了车型序列的短板，长达631km的续航也让岚图FREE在纯电SUV中占据了顶流水平，不过高达39.36万的价格（比最贵的四驱纯电专属豪华套件版本贵了2万）大家普遍反映性价比不高，如果有个单电机两驱车型，搭配更低的价格和更高的续航，显然更有市场。