二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2022款小鹏汽车G3i在灯光系统方面表现不错，全系标配远近光一体式LED大灯和贯穿式LED日间行车灯，并且支持智能灯语功能，在保证实用性的同时增加了趣味性。尾灯同样具有较高的辨识度，内部采用错综复杂的灯组布局，设计感十足。不过，2022款小鹏汽车G3i由于采用了隐藏式门把手设计，因此机械钥匙孔使用起来比较麻烦。

　　在内部感受评价中，2022款小鹏汽车G3i沿用了老款的简洁设计风格，大尺寸悬浮式中控屏向驾驶员一侧微微倾斜，提升操控便利性。相对而言，电子手刹位置设计不太常规，刚接触新车时需要适应。车内用料也较为厚道，身体能接触到的部位基本上都采用了软性材质包覆，测试车型还选装了麂皮顶棚，档次感不错。

　　2022款小鹏汽车G3i全车提供了4个USB Type-A充电接口，分别位于前排中央通道储物盒内以及后排空调出风口上方，虽然布局合理但是对于设备的兼容性一般。中央扶手采用皮质包覆，但不支持上下或前后调节，不过在正常坐姿情况下依然可以对驾驶员手肘提供充足的支撑。

　　虽然整体尺寸并不占优，不过2022款小鹏汽车G3i的前后排乘坐空间表现依然达到了同级别主流水平。相比之下，由于采用了一体式座椅设计，前后排座椅头枕均不支持调节，对舒适性造成了一定影响。储物方面，2022款小鹏汽车G3i车内常规位置均提供了尺寸可观的储物空间，中央扶手箱和副驾手套箱内部还配备了植绒材质，细节考虑十分周到。此外，后备厢盖板下方还增加了隐藏式的储物格，方便存放一些随车工具或个人物品。

　　15.6英寸中控屏搭载Xmart OS操作系统，车机运行流畅度不错，内置功能也较为丰富，几乎所有车辆功能均可通过车机来设定。人机交互方面，系统配备了小鹏汽车全场景语音，支持连续对话、打断语音以及双音区控制，实测系统对于模糊语音指令的识别度较高，还可识别方言普通话。不过反应速度还有待加强，发出指令后系统执行会存在一定延迟。