二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2022款一汽奔腾T55整体表现出色，在车头前部、灯光配置以及无钥匙进入便利性等方面得到了专家评审团的高度肯定。测试车型配备了LED大灯，照射亮度和范围都很理想，并且支持LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能。同时，该车配备无钥匙进入功能，驾驶者需携带车钥匙后，随后按下车门把手末端黑色方块按钮即可解锁，实用性较强。略有遗憾的是，虽然同级别车型的机舱盖都采用手动支撑杆，但一汽奔腾T55机舱盖较沉，对于女性用户来说不太友好。

　　内饰部分，新车整体布局比较新颖，中控台通过不同材质和柔和的线条设计，使内饰看上去较为前卫。同时，作为一台10万元的家用SUV，一汽奔腾T55采用了双联屏设计，非常厚道，提升了车内科技感。

　　此外，整车提供了3个USB Type-A充电接口，分别位于前排中央通道储物盒内以及后排空调出风口下方，能够满足家庭日常所需。中央扶手采用皮质包覆，但不支持上下或前后调节，不过在正常坐姿情况下依然可以对驾驶员手肘提供充足的支撑。略有遗憾的是，新车方向盘仅支持手动上下调节，不能很好地迎合不同身高消费者坐姿。另外，即便是这台顶配车型，副驾驶座椅也依旧采用手动调节方式，便利性不尽如人意。

　　乘坐空间方面，由于新车定位原因，2022款一汽奔腾T55前排乘坐空间表现令人满意，不过后排乘坐空间就稍显局促了一些，好在头顶配备了可开启全景天窗，能够为后排乘客带来不错的开阳感。储物空间方面，2022款一汽奔腾T55各个储物格摆放的位置都非常合理，且容积表现令人满意。挡把正前方设计了矩形的储物槽，内部还可支持手机无线充电；挡把右侧则配备了两个带限位器的水杯架，日常使用非常便捷。略有遗憾的是，该车后排并没有配备水杯架，仅配备了前排座椅后置物袋，对于后排乘客照顾欠佳。

　　2022款一汽奔腾T55中控搭载了12.3英寸触控屏，内部采用了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统。该系统内部UI设计较为简洁，整体操作也较为流畅，不过其智能语音系统的识别反应速度还有待提高。另外，新车搭载的这套系统在有网络的情况下还支持云听、订美食、定酒店等功能。但较为遗憾的是，该车并不支持手机互联功能。