动力方面，新车依然采用了那套400T的2.0T高功率发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400N·m。而变速箱由原来的双离合更换为了8AT，整车的平顺性能够达到质的飞跃。

　　在实际驾驶中，可以感受到，起步的时候，动力的接合更加顺畅，尤其是在城市低速工况时，换挡的顿挫已经全面的消除。而作为定位高端的车型，8AT所带来的高级感更符合它的定位。

　　加速过程非常线性，持续，带动这样一款大尺寸SUV也毫不费力。

　　同时也由于它的尺寸，在高速行驶的时候底盘非常沉稳，转向轻盈柔和，而在弯道的表现也非常稳健，侧倾则被很好的抑制，操控性也有着不俗的表现。悬挂的调校偏向欧系车的硬朗扎实，同时还配备ANC主动降噪，车内的静谧性表现出色。

　　而在越野方面，新车配备了博格华纳6代智能四驱，拥有7种驾驶模式，包含雪地、越野、沙地等。而这套四驱系统普遍的被主流的豪华品牌所采用，其越野表现非常成熟，对于复杂路况与地形的适应能力也是非常出色。

　　智能驾驶方面，新车也配备了高阶L2辅助驾驶系统，主动安全上除了常规的正面主动制动，还带有前/后方交叉碰撞制动，以及倒车紧急制动的能力。同时被动安全上，还增加了主驾膝部气囊、前排中央气囊、二排座椅侧气囊，在气囊数量上也超过了很多豪华品牌。

　　总结：星途揽月作为旗舰产品，此前的车型确实空间够大，但内饰设计和双离合这两方面确实对高级感有所影响。尤其是如今造车新势力崛起之后，在车内空间，智能化，尤其是大屏的数量上都越来越卷，但此次星途揽月的全面更新，则显得诚意十足。总之，如今的星途揽月配置上以及质感上都与奇瑞品牌做出了更好的区隔，也接近于很多豪华品牌，那么其高端的定位才可以被更多的用户所认可。