#颜值过关，智能座舱兼顾实用与科技。

　　深蓝SL03是作为基于EPA1纯电平台打造的首款车型，所以对于这款车型并没有局限，呈现出来的产品也有着极高的完成度和辨识度。并且，从深蓝SL03的身上我们并未看到其他品牌车型的影子，且实车观感足够帅气，足以说明这套设计语言非常成功。

　　实际观感而言，车辆整体比例完美非常协调。整车充斥着锋利的线条勾勒，给人非常动感与未来的感觉。前脸为封闭式设计，驾驶扁平化十足的分体式大灯设计，给人很强的攻击性。侧面整体非常干净，并随着上扬的腰线来到尾部，营造出非常运动的姿态。

　　这里需要说明的是，即便是增城版本，前脸也依然采用封闭式设计，车系整体感很强。加之无边框车门，以及掀背式尾门的设计，帅气与实用兼具。掀背式后尾门打开后开口很大，且内部储物空间规整，后排靠背可分割放倒，日常使用便利性表现出色。

　　日行灯设计官方称之为星能之瓣，点亮后有着极强的辨识度。而主灯组为单颗LED灯组，并与底部的智能交互灯语套件（选装价格5000元）融合。车辆尾部灯组部分，也是争议相对较大的地方。自深蓝SL03出现，就有不少用户表示车辆尾部灯组位置较高，使得尾部视觉重心偏高。但就个人实际体验来看，习惯后感觉还是非常个性的，且以我们正常的身高来看，总是在俯视的角度，所以并没有怪异的感觉。并且，星焰贯穿式后尾灯点亮后辨识度极高，且与前灯组呼应，整体还是非常帅气的。

　　车内部分整体相对简洁，加之14.5英寸可偏转的向日葵屏幕，不仅使用起来非常便利，仪式感也是满满的。屏幕显示效果及系统整体不用担心，内部处理器硬件为高通骁龙8155，系统的流畅性还是非常不错的。加之尺寸很大的AR-HUD系统，以及换挡设计，使得整车都是比较容易上手的。

　　空间部分不必担心，作为一款轴距达到2900mm的车型，前后排空间都是相对宽敞的。同时，该车配备全景天窗，保证头部空间。后备厢空间上面已经说到了，掀背式尾门设计开口巨大，放置物品方便。同时后排座椅靠背可分割放倒，拓展性不用担心。并且，我们试驾的纯电版本，也设计有前备厢储物空间，虽然空间不是很大，但用来应急也是不错的。

　　还有一点，那就是两辐式的多功能方向盘，多功能按键均为物理实体按键，这一点是必须点赞的。不仅点按比较方便，同时还能有效避免误触。当时两辐式的设计，以及外凸式的气囊设计，观感上确实有些怪异，希望改款时能够升级一下方向盘造型。

　　总结：

　　在价格允许的范围内，深蓝SL03拿出了足够的诚意，能够获得当前的销量也是实至名归。特别是全系车型，不仅提供纯电版本，还提供增程版车型给那些里程焦虑的用户选择。如果您考虑购入一款性价比不错，且配置丰富的纯电动轿车，深蓝SL03绝对值得考虑。如果想要体验新能源车型的驾驶体验，又不想因为里程焦虑为烦恼，增程版SL03也是个非常不错的选择。关于增程版车型的表现，之后我们也会进行体验，为大家解答关于增程版车型的问题。