涡轮加持 动力不再是短板 试驾全新逍客
内饰设计上,全新逍客确实有了较大提升。中控台采用了更多皮脂包裹,触感细腻。整体造型也延续了奇骏的风格,线条硬朗精致。
仪表设计上,根据配置不同,提供了半液晶与全液晶。高配车型除了提供12.3英寸炫彩交互式全液晶仪表之外,还搭配了风挡HUD抬头显示。
车机系统方面,新车提供了12.3英寸6核极速高清中控屏,内置了高德地图、车家互联、车载KTV、智慧加油以及一些多媒体应用,同时支持语音交互。但并不能够自由下载更多的app程序,交互体验只能算合格,但必然还是不如中国品牌那样丰富。
档杆也换装了电子式,前后滑动的悬浮效果也颇具科技感。
同时档杆前方还配备了15W无线充电功能。
而日产旗下车型也总会被人们称为“移动的大沙发”。这款全新逍客的前排座椅也非常柔软,侧向包裹厚实而柔软,并且也有着不错的腰部支撑,舒适性还是很有优势。
对于身高超过182cm的体验者来看,头部空间有一拳,表现中规中矩。
后排也同样有着不错的舒适度,但中央扶手仅在高配车型上提供。同时后排也提供了空调出风口与USB充电口。
体验者头部两指,腿部两拳。当然对于身高低于180cm的驾乘人员来说,这样的空间已经非常够用了。
全新逍客的行李厢空间为456L,同时后排座椅支持4:6放倒。整车的空间利用率还是比较出色的。

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