静态简单回顾

　　在之前的静态体验活动中，我已经为大家详细介绍了新一代哈弗H6在外观及内饰方面的变化，以及哪些地方进行了升级，想看全面介绍的朋友可以点击此文章最开头的回顾链接。接下来，我们简单聊一聊新车的设计。

　　说实话，新一代哈弗H6的整体变化并不明显，但其精就精于细节上的变化非常成功。比如在车头我们能看到它采用了全新的中网造型，进气格栅类似鳞片状，造型也更加立体，给人一种很强的冲击感。同时，大家也能看到新车采用了全新的灯组造型，增加了类似“泪眼”的设计，无疑进一步丰富了车头的视觉元素。

　　车身长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，车宽和轴距在同级中占有很大优势。另外，新车非常强调年轻、运动属性。所以如车顶行李架、车窗饰条、轮圈都采用了黑色处理，看起来确实更加酷。最后我还想说一下它整个车侧的设计，虽然是一台家用SUV，但是不过于保守，看起来还是挺运动的。

　　车尾的设计，我觉得有些低调，但也确实符合一台家用车的特征，整体看起来和家族其它车型类似。取消了贯穿式尾灯，我觉得并没有什么不好，因为现在大街上贯穿式尾灯的车太多了，已经审美疲劳。

　　我特别喜欢这款车车内的全新设计，作为一台10万级别的紧凑型家用SUV，它的内饰做到了20万级的新能源车设计特点，也就是有科技感，很简约，质感非常不错。在上车体验过后，车内多处采用了软质材质，比如中控台黑色区域、下面的浅色区域、车门上、中央滑轨处等。

　　中控屏幕给你来了个14.6英寸的规格，这点真的太棒了，并且悬浮式的设计，颜值也很在线。多说一句，有没有新势力新能源的影子？车机素质方面，这款10万级的车型表现非常不错。咖啡智慧座舱系统Coffee OS配备了高通骁龙8155芯片，保证了操作上的流畅度。系统内置了华为手机手车互联方案（Hicar4.0），同时也带有应用市场，供用户下载自己需要的软件，增加了车机的娱乐、生活拓展性。

　　智能语音交互系统具有多指令并行处理（最多可达十个）、主副驾双音区设计、语音交互游戏、常用系统指令不需要唤醒等功能，基本达到了这个级别车型的主流水准。

　　中央滑轨处配备了一个50W高功率无线快充，但是不带通风。另外就是此处的材质为软性，摸上去的手感的确要比硬塑料显得高级。

　　总结：在如今新能源占据行业和市场主导的今天，油车依然有很大的市场需求，就比如哈弗H6这样的产品。除了自带的“明星”光环外，结合10万级的价格，让它成为了潜在用户绕不开的一个选择。而今天的新一代哈弗H6，凭借更年轻的外观和内饰设计、更出色的车机功能使用、更好的动力特点、更出色的车内舒适静谧性等众多亮点，在依旧保持着经济、实用、耐用的特点下，无疑依旧是这个级别油车市场里的佼佼者。