三、设计简约又不失个性

　　外观方面，eπ007将“大道至简”的哲学韵律融入设计之中。封闭式前脸搭配上细下宽的分体式大灯，营造出宽体低趴的造型风格。车头前大灯轮廓简洁，但得益于104颗LED光源的融入，显得颇为睿智。新车还应用了象征着科技（Technology）和变革（Transformation）的“双T”型LOGO，精致感十足。

　　从侧面看，新车呈现出优雅简练的视觉效果。整车通过23处空气动力学部件优化，实现了0.209Cd的风阻表现。黑色双五幅式刀锋轮毂，配合尺寸为235/45R19，运动感拉满。eπ007的车身尺寸为长4880mm、宽1895mm、高1460mm，轴距为2915mm，达到了中大型轿车的水平。

　　新车尾部同样展现出简洁的风格，贯穿式尾灯采用“天际晶格”造型，灯腔内集成230颗LED光源，与前大灯相互呼应，辨识度极高。电动掀背尾门带来了宽阔的后部视野，同时尾门开口宽大，便于取放物品。据悉，新车还支持选装标识颜色，通过增加车型装饰点缀，进一步强化运动轿跑属性。

　　本次试驾车型配备了无边框车门，提升了视觉效果，也优化了车内视野。此外，eπ007还将提供电动剪刀门选项，支持车内语音、智能钥匙、大屏触控等多种开启方式，每个车门都配备双超声波雷达，在车门开关过程中能主动防夹、避障，不仅吸引眼球，还确保了使用的便利性和安全性。车侧还设置了三种照地光毯，提供“迎宾、浪漫、战斗”三种投影图案，可灵活匹配场景，营造出仪式感。

　　四、座舱质感出色，智能配置丰富

　　新车内饰设计简约大气，双色布局有效延伸了整个座舱的空间感。与东风新能源家族相同，新车中控台上几乎没有实体按键元素，贯穿式高亮黑色饰板搭配全液晶仪表和悬浮式中控屏，营造出浓厚的科技氛围。

　　依托东风SOA智慧座舱系统，eπ007提供38个服务模块，具有123个接口以及300多个自定义场景，可实现多场景个性化定制。

　　在用料方面，eπ007采用德国进口贝内克麂皮主仪表板，并使用与婴儿奶嘴同材质的有机硅软包，无气味无挥发，健康环保且易于清洁。配合科技几何纹和天然木纹修饰，质感出色。

　　车辆将搭载行泊一体高算力智驾系统，该系统采用黑芝麻A1000芯片，算力达到53TOPS，可满足涵盖高速公路辅助驾驶、记忆泊车等在内的L2+自动驾驶高算力要求。同时，新车还将拥有低至300毫秒的车机系统，可实现100%语音控制车载界面全部功能，并支持普通话、粤语、四川话等方言识别。

　　配置方面，eπ007全车装备6颗智能驾驶摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、2颗车内摄像头、1个高精度定位单元，共31个智能感知硬件。借助这些智能硬件，新车可实现“高速点对点高阶智能辅助驾驶”，自动完成“跟车、自主变道、上下匝道”等操作，若发现前方路况变化，还能自动播报、提醒，非常实用。

　　此外，eπ007还配备了LAPA记忆泊车和循迹倒车功能。前者通过路线学习后，能智能实现最后400米全自动驾驶，并帮用户把车停好；后者在最大50米距离内可根据记忆路径，完成原路径倒车，对新手司机十分友好。

　　五、舒适、宽裕的驾乘空间

　　eπ007采用与座舱风格相同的双色拼接座椅，座椅内部填充扎实、支撑到位，靠背采用舒适感上乘皮质包裹，打孔工艺即保障座椅透气性，又彭显精致感。同时，主驾位置还提供座椅通风、加热、按摩功能，配合车内大面积软质材质包覆，极大程度的保障了驾乘驶舒适性。

　　全景声WANOS定制的音响系统，配有包括2个主驾私享头枕在内的20个扬声器，提供7.1.2声道，带来身临其境的豪华音效。

　　实际体验来看，176CM的体验者在驾驶席将座椅调至合适位置后，头部有一拳空间；保持前排座椅位置不变，体验者在后排拥有一拳的头部空间、腿部空间达到两拳。同时得益于可观的后排座椅宽度和几乎全平地板设计，即使路途较远，后排坐满3人也不会让乘客感到过于拥挤。

　　同时，新车还配备了一块尺寸超大的全景穹顶，从前舱到尾舱，一体贯穿，不仅为车内带来了更好的采光效果，也有助于保障二排乘客的头部空间。同时，得益于双层镀膜技术玻璃的应用，几乎可以做到将紫外线全部隔绝于穹顶之外。

　　总结：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对续航里程和充电便利性的关注度越来越高。东风eπ007増程版车型在解决续航焦虑的同时，还具备较低的能耗和良好的驾驶性能，能满足更多用户的需求。

　　此外，该车在智能配置、安全性能等方面也有出色表现，特别是近期东风奕派eπ007又开始推送eπOS1.2.0系统版本更新，新增优化超10项功能，包括车机优化、智能驾驶升级等，综合竞争力再次提升。

　　如果在市场推广和品牌宣传方面能够加大力度，提高消费者对其的认知度和认可度，有望在竞争激烈的新能源汽车市场中取得较好的市场份额。据了解，东风eπ007増程版有望于8月开启交付，值得期待。