百公里加速5.8秒

　　羿典藏版配备了前后双电机，电驱系统总功率170kW，电机总扭矩395N·m，0-100km/h加速可以达到5.8秒。新车提供快充和慢充两种充电方式，CLTC纯电续航为470km。

　　对于一款双电机车型来说，确实完全不用担心它的动力表现。即使是标准模式或者经济模式下，羿典藏版依旧有着良好的提速表现，即使轻踩动力踏板提速超车也是毫不拖泥带水，如果深踩动力踏板的话更是有点“上头”的感觉。

　　新车一共提供4种驾驶模式，除了标准和经济外还有运动和独有的“SF”无敌模式。无敌模式有点类似与赛道模式或者弹射起步，车辆的性能也会提升到最大化，整体的动力表现确实也是比较激进。不过毕竟这台车还是偏家用定位，笔者还是建议大家稳健驾驶。

　　羿典藏版的转向手感比较的轻柔，即使是女性也可以毫不费力的去打方向，不过对于男性来说可能稍微欠了点手感。羿典藏版提供3挡的动能回收，不过整体的回收力度并不算很强，没有明显的拖拽感，个人还是很喜欢这样的驾驶感受。

　　羿典藏版搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，包括APA一键自动泊车、HWA高速驾驶辅助和TJA交通拥堵辅助等功能。基本上达到了目前主流的智驾水准，对于新老司机都非常的友好，并且也可以进一步提升安全。

　　羿典藏版无疑是一款带有浓郁国风韵味的新车，它加入了很多蕴含中国传统文化的美学设计，比如专属的车漆、特殊的松果标识等等，并且内饰配色和材质也进行了大幅升级，整体来看确实格调感更强一些。我们也期待新车可以尽早上市，让消费者能早点选购这台国风美学轿跑。