三、多媒体配置测试

　　评测车共配备5个USB接口，其中，前排配备1个USB Type-C接口和2个USB Type-A接口；后排配备1个USB Type-C接口和1个USB Type-A接口，接口布局合理且兼容性好。此外，前排和后备厢还各设有1个12V电源。

　　同时，我们还对USB接口的电压、电流和功率进行了测试。经实测，前排USB Type-C和后排USB Type-A接口充电功率均超过30W，理论上后者充电效率更高。相比之下，前排USB Type-A接口充电功率明显偏低，仅为1.075W，其主要功能应是数据传输而非充电。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们将通过以下固定语音指令，来评判语音交互系统在功能操作、模糊语义识别、导航路线设计和交互智能化四个测试维度的实际表现。

　　1、打开副驾车窗

　　2、指着副驾车窗说“打开这个”

　　3、我有点饿了

　　4、我有点不太舒服

　　5、导航到北京站东街

　　6、导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆

　　7、请介绍一下车库实验室

　　8、吉利博越REV都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？

　　经过实测，评测车除了指令2以外，其余固定语音指令均能够有效识别并执行。具体来看，提出“打开副驾车窗”，车机会迅速响应；说出“我有点饿了”指令时，系统会进行幽默式关心并询问是否导航到餐馆；当说出“我有点不太舒服”指令时，系统会进行关怀问候并询问需不需要导航至医院；像“导航到北京站东街”这类容易混淆的指令也能准确识别；说出“导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆”，也能快速作答并开启导航。智能交互方面，系统能针对“请介绍一下车库实验室”准确回应；说出“吉利博越REV都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？”，系统也能识别并给出详细答复。此外，评测车支持双区域语音唤醒识别、语音免唤醒词、语音连续识别以及可见即可说，智能交互表现符合预期。

　　评测车前排配备1个50W手机无线充电板，配有散热口，可通过中控屏、语音开启或关闭，实用性表现出色。